Максим

Я никогда не планировал заниматься продажей вещей и ранее всегда работал по своей специальности инженера. Что и продолжаю делать сейчас. Дохода от работы инженера более чем достаточно и как специалист я востребован. Но прочитав несколько статей о популярности направления секнд хенда и стока в Европе, я решил попробовать параллельно новый тренд, но у нас в России. Первым делом было открыто ИП. Открыть ИП сейчас несложно и делается все в течении 2-х часов. Далее встал вопрос с доставкой, будущим покупателям...

Настоящая основная тенденция заключается в том, что одежда из вторых рук становится все более популярной в гардеробе потребителей во всем мире. Будь то веб-сайты для перепродажи, благотворительные магазины или традиционные бренды и бренды, которые на них наводняют, маркетинг подержанной моды является протеиновым, и все они намерены каждый год получать по кусочку торта. Оцениваемый в настоящее время в 30-40 миллиардов долларов (25-34 миллиарда евро), что составляет 2% от общего веса сектора Моды и...

Во всем мире усиливается движения по снижению выбросов и загрязнения окружающей среды. Но я наверно еще не настолько задумывался об этой проблеме. Но заметил новое движение сетевых магазинов по продаже и приему секонд хэнда. Одним из первых во Франции данное направление подхватил Декатлон. Если вы покупали вещь в Декатлоне и она либо в прекрасном состоянии или даже осталась с оригинальной этикеткой, то вы можете сдать эту вещь за 50% стоимости прямо в магазине. А если Вы покупатель, то в каждом...

Коммунальные платежи всегда являются затратной частью любого бюджета. Особенно много уходит на оплату воды и электричества. Сколько же тратит в среднем француз и житель России за коммунальные услуги мы рассмотрим в данной статье. Электроснабжение во Франции децентрализовано. Каждый домовладелец или товарищество собственников квартир может выбрать своего поставщика электроэнергии из существующих в стране. Сегодня в среднем 1 м3 холодной воды для жителя Франции обходится в 1 евро или примерно в 350 руб...

В этой статье представлены перспективы европейского транспортного сектора на период 2018-2030 годов в отношении климатических целей ЕС к 2030 году Планируемая доля регистраций новых автомобилей в 2030 в ЕС Существующие мощности по производству альтернативного топлива, а именно биотоплива по-прежнему основано на продовольственных культурах. Несмотря на недавние заявления о строящихся заводах в Европе, в том числе по производству биотоплива второго поколения, их вклад будет не столь существенным Электричество...