Ольга Башкирова

Водоизмещением, которое должно быть учтено при исчислении общего тоннажа, является стандартное водоизмещение, как оно определено в приложении II. Будут приниматься в соображение лишь корабли не «устарелые», как они определены в названном приложении. 2. В сообщение, предусмотренное в статье 18, абзац b), должен быть включен, кроме того, общий тоннаж кораблей, относящихся к классам и подклассам, упомянутым в пункте 1 настоящего приложения. ПРОТОКОЛ В момент подписания Конвенции от сего числа, нижеподписавшиеся уполномоченные, берущие на себя обязательство за свои соответственные правительства, заявляют о принятии следующих ниже постановлений: 1...

В с п о м о г а т е л ь н ы м и к о р а б л я м и являются надводные корабли, входящие в состав военного флота, стандартное водоизмещение которых выше 100 тонн (102 метрические тонны), которые обычно используются для нужд флота или для перевозки войск или для всякого иного предназначения, чем боевые суда, которые не построены специально для того, чтобы быть боевыми судами, и которые не отвечают ни од ной из следующих особенностей: a) иметь на вооружении орудия калибра выше 155 миллиметров (6,1 дюймов); b) иметь на вооружении более восьми орудий калибра выше 76 мил ­ лиметров (3 дюйма); c) быть...

Линейными кораблями являются надводные военные корабли, относящиеся к одному из следующих подклассов: а) надводные военные корабли, иные чем авианосцы, вспомогатель¬ ные корабли или линейные корабли подкласса b), стандартное водоизме¬ щение которых выше 10 000 тонн (10 160 метрических тонн) или которые имеют орудия калибра выше 203 миллиметров (8 дюймов); 161 b) надводные военные корабли, иные чем авианосцы, стандартное водоизмещение которых не выше 8 000 тонн (8 128 метрических тонн ) и которые имеют орудия калибра выше 203 миллиметров (8 дюймов). 2. Авианосцами являются надводные военные корабли,...

Черного моря в Эгейское море, за которым следует обратный рейс в Черное море); однако, если торговое судно вновь следует через Проливы для возвращения в Эгейское море или в Черное море, в зависимости от случая, более чем через шесть месяцев после дня входа в Проливы в первоначальном направлении, то судно, без различия флага, может быть приглашено уплатить эти сборы и платы второй раз. 3. Если при первоначальном прохождении торговое судно заявит, что оно не предполагает возвращаться, оно будет обязано платить лишь половину тарифа сборов и плат, указанных в абзацах b) и с) пункта 1 настоящего приложения...

По истечении каждого пятилетнего периода, считая со дня вступления в силу настоящей Конвенции, каждая из Высоких Договаривающихся Сторон может взять на себя инициативу предложить изменение одного или нескольких из постановлений настоящей Конвенции. Для того, чтобы быть принятой к производству, просьба о пересмотре, заявленная одною из Высоких Договаривающихся Сторон, должна быть поддержана другой Договаривающейся Стороной, если дело идет об изменениях в статье 14 или в статье 18 и если дело идет об изменениях во всякой другой статье двумя другими Высокими Договаривающимися Сторонами. Просьба о...