Все о спецтехнике

Уважаемые читатели, прежде чем вы начнете читать эту статью, хотим сразу оговориться, что ООО «Бизнес-Сток» занимается сопровождением и реализацией (покупками и продажами) б/у спецтехники и коммерческого автотранспорта. Так же, как и остальное интернет пространство мы негативно относимся к рынку «перекупов», «агентов» и «площадок», правда с одной оговоркой, наша неприязнь связана с тем, что рынок наводнен мошенниками и дилетантами, печальный опыт сотрудничества с которыми, влияет на общий имидж и репутацию профессионального сообщества...

10 лет назад мы начинали бизнес по продаже б/у спецтехники - как частные агенты и прошли все этапы развития до торговой компании. В этой статье хотим поделиться опытом и рекомендациями с начинающими предпринимателями и предложить рабочие бизнес-модели. Убеждены, что реализация предлагаемых бизнес-моделей с учетом наших рекомендаций помогут получить нашим читателям стабильно растущий источник доходов. Гарантии стабильного дохода мы готовы аргументировать собственными увеличениями продаж и возрастающей потребности у покупателей в б/у спецтехнике – на протяжении последних трех лет...

Сдув легкий налет из крупиц только что выпавшего первого снега с наших прекрасных лебедей, мы стали размышлять за какую цену можно все-таки продать наш восстановленный (почти новый) транспорт? Посчитав себестоимость восстановительных работ, изучив актуальные данные рынка, несложными математическими действиями мы рассчитали итоговую цену, за которую мы будем продавать нашу спецтехнику: За экскаватор-погрузчик (JCB 3CX SUPER) - 4 600 000 рублей; За самосвал (КАМАЗ 6520) - 3 200 000 рублей; За телескопический...

Мы продолжаем нашу историю про покраску выкупленной спецтехники. Просчитав себестоимость проекта, мы приступили к поиску специалиста по кузовным и покрасочным работам. Первым сотрудником, которого мы приняли, был мужичек, у которого был собственный гараж, в котором он красил легковые машины с десятилетним опытом за спиной. Взяли мы его по совету одного из наших клиентов (небольшой строительной компании с ухоженным автопарком), мнению которого мы доверяли и который сослался на то, что уже прибегал к его услугам и остался доволен качеством выполненной работы и нормальной ценой)...

В нашей первой статье мы затронули тему покраски спецтехники, сейчас хотелось бы рассказать о цифрах и рентабельности в рамках "купи-продай". Проанализировав стоимость покраски сторонних компаний и их условия, мы сделали вывод, что выгодно красить части и механизмы у одной организации, а кузовные работы проводить в другой. Так как покраска кабин и отдельных механизмов, по нашему представлению должна была производиться комплексно и красить отдельно кабины у одних, а механизмы у других (так как ценники разительно отличались между собой) было технологически сложно и дорого...