Лунные истории

Современные летательные аппараты снабжены «герметическими ка­бинами, в которых на определенном уровне поддерживаются давление, температура и прочие параметры воздуха, обеспечивающие человеку нормальные жизненные условия на всех высотах полета. Однако при осуществлении полетов на высотных самолетах или космических кораблях необходимо учитывать возможность внезапного падения давления воздуха в их кабинах, возникновения неисправности в системе наддува, столкновения с метеоритным телом и многих других аварийных ситуаций. В военной авиации необходимо считаться также с возможностью повреждения герметической кабины, осколком снаряда или воздушной волной...

В энциклопедии К.Гэтланда "Космическая техника" рядом с огромным американским носителем «Сатурн-5», выводившим корабль «Аполлон» на лунную трассу, была воспроизведена аналогичная советская ракета Н1, разработка которой считалась одним из строжайших секретов нашей космической отрасли и о которой, естественно, в нашей литературе никогда не упоминалось. Однако в век разведывательных спутников многие тайны, сколько их ни храни, всплывают. Так и Н1 спрятать от чужих глаз было не проще, чем, скажем, в курятнике утаить жирафа...

Полет космического корабля «Аполлон X» проходил с 18 по 26 мая 1969 г. Экипаж корабля: Томас Стаффорд (командир), Джон Янг (пилот основного блока) и Юджин Сернан (пилот лун­ной кабины). Корабль включал в себя основной блок (образец 106) и лунную кабину (образец LM-4). Для основного блока ко­рабля «Аполлон X» было выбрано название «Чарли Браун», для лунной кабины — «Снупи» (оба — персонажи популярной серии комиксов). Вес корабля 42,9 т (отсек экипажа 5,6 т, двигательный отсек 23,3 т, лунная кабина 14,0 т)...

Авария на участке выведения на начальную геоцентрическую орбиту В случае аварии на этом участке предусмотрены четыре спосо­ба спасения космонавтов. 1. Использование САС (далее система аварийного спасения). Этот способ может применяться с мо­мента приведения САС в готовность (Т—42 мин) и до момента сбрасывания САС (Т +197 сек). Отсек экипажа при этом опуска­ется на расстоянии 0—960 км от мыса Кеннеди. 2. Отделение отсека экипажа, который продолжает движение по баллистической траектории, совершает...

Полет космического корабля «Аполлон IX» проходил с 3 по 13 марта 1969 г. Экипаж корабля: Джеймс Макдивитт (командир), Дэвид Скотт (пилот основного блока) и Расселл Швейкарт (пилот лунной кабины). Корабль включал в себя основной блок (обра­зец 104) и лунную кабину (образец LM-3). Начиная с этого поле­та, космонавты присваивали основному блоку и лунной кабине на­звания, которые -служили позывными. Для основного блока ко­рабля «Аполлон IX» было выбрано название «Гамдроп» («Капля»), для лунной кабины — «Спайдер» («Паук»)...

Полет космического корабля «Аполлон VIII» проходил с 21 по 27 декабря 1968 г. Экипаж корабля: Фрэнк Борман (командир), Джеймс Ловелл (пилот основного блока) и Уильям Андерс (вы­полнял некоторые функции пилота лунной кабины). Корабль вклю­чал в себя только основной блок (образец 103). Вес корабля 28,9 т (отсек экипажа 5,6 т, двигательный отсек 23,3 т). Для за­пуска использовалась ракета-носитель «Сатурн V» AS-503. Это был первый случай использования ракеты «Сатурн V» для запуска пи­лотируемого корабля...

Полет космического корабля «Аполлон VII» — первого пилоти­руемого корабля «Аполлон» — проходил с 11 по 22 октября 1968 г. Экипаж корабля: Уолтер Ширра (командир), Уолтер Каннингем (пилот основного блока) и Дон Эйзел (выполнял некоторые функ­ции пилота лунной кабины). Корабль включал в себя только ос­новной блок (образец 101), причем без остронаправленной антен­ны диапазона S, которая не была еще подготовлена. Вес корабля 14,7 т (отсек экипажа 5,75 т, двигательный отсек с неполным запа­сом топлива 8,95 т)...