Макс Гец

Несмотря на проводимую в Дирекции тяги и ее структурных подразделениях профилактическую работу, направленную на минимизацию рисков возникновения случаев нарушения безопасности движения руководителями З-СИБ дирекции тяги не приняты меры по обеспечению безопасности движения, как итог в декабре 2021 допущено 2 случая нарушения безопасности движения. 18.12.2021 на ст. Инская 3-СИБ при производстве маневровых работ со снегоуборочной машиной, на сбрасывающей стрелке № 21 допущен сход тепловоза ТЭМ18ДМ № 474 приписки ТЧЭ Новосибирск 3-СИБ под управлением ТЧМ этого же депо «в одно лицо»...

09.02.2022 Нарушению безопасности движения, сход маневрового тепловоза ЧМЭ-3 №6900 всеми колесными парами на сбрасывающем остряке № 77 СО железнодорожной станции Сухиничи-Главные из-за проезда запрещающего показания маневрового светофора М-83 явилось. Отвлечение локомотивной бригады от наблюдения за показаниями светофоров и стрелочных переводов по маршруту следования, невыполнение установленного регламента служебных переговоров между ТЧМ и ТЧМП. Правильные действия: После получения команды на движение, выполнить регламент переговоров установленным порядком между машинистом и помощником машиниста...

30.08.2021 в 10 час. 55 мин на ст. Брянск-Льговский МОСК при выполнении маневровых передвижений на сбрасывающем остряке N9 224 СО, расположенном на участке пути между маневровыми светофорами М-220 и М-224 Московского парка «3», при скорости 21,5 км/час допущен сход маневрового тепловоза ЧМЭ-З № 2992, приписки ТЧЭ Лихоборы-Окружные под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Брянск-2 МОСК Т. 6.10.2021 в 01 час. 25 мин. на ст. Лосиноостровская МОСК при следовании одиночного тепловоза 2М62У-0022...

Магистральный тепловоз. Двухсекционный выпускался с 1979 по 1990 годы. Эти машины эксплуатируются до сих пор, перевозят пассажиров и грузы. Он точно не пройдет тест на экологические нормы по выбросам CO, но на это не обращает никто внимание. Когда этот локомотив тащит за собой пассажирские вагоны, то минимум три вагона позади него задыхаются угарными газами...

Правда стоимость билета за проезд в таком вагоне от 4000 до 8000т.р. за поездку. Оренбург-Москва и время его следования составляет 24 часа. В то-же время на самолете стоимость билета Оренбург-Москва такая-же цена от 4000 до 8000т.р и время перелета составляет всего 2.30 часа. По поводу отличия и комфорта двух этажных вагонов от старых одноэтажных,различие огромное. Вагоны нового типа оборудованы баками для раздельного сбора мусора но выкидывается этот раздельно собранный мусор в одну общую кучу...