zhzvbj agarf

Жизнь на них была описана как в терминах наивысшего восторга, так и в терминах глубочайшей депрессии. Их работы и навигации, по некоторым утверждениям, требуется целая комбинация механических, электрических и военно-морской гений—не только со стороны офицеров, но даже самый простой масленка—а другие делают вид, как будто был по крайней мере атомной подводной лодки, прост в эксплуатации, как небольшая моторная лодка. Истина, касающаяся всех этих вопросов, лежит где-то между этими различными крайностями. Совершенно верно, что за исключением самых последних "подводных крейсеров", построенных немцами, пространство для людей, управляющих подводной лодкой, крайне ограничено...

трубы для установки мин. В большинстве случаев это лишь второстепенная функция подводной лодки. Однако существуют специальные подводные лодки для постановки мин. Другие, особенно озерного типа, имеют водолазные отсеки, которые позволяют нанимать водолазов для установки или извлечения мин. Исчезающие якоря, приводимые в действие электричеством изнутри лодки, переносятся. Они используются для стабилизации лодки, если требуется удерживать ее в течение какого-либо периода времени на дне моря в течение. Из этого обязательно краткого описания легко видно, что современная подводная лодка представляет собой высокоразвитый, но очень сложный механизм...

В последние годы были разработаны специальные суда для спасения поврежденных или затонувших подводных лодок. В то же время военно-морские силы мира также создали специальные подводные тендеры или суда-носители. Цель их состоит в том, чтобы обеспечить базу, которая может двигаться с той же степенью удобства, которой обладает сама подводная лодка. Эти тендеры оснащены воздушными компрессорами, с помощью которых можно заправлять воздушные баки подводных лодок. Электрические генераторы позволяют пополнять аккумуляторные батареи подводной лодки...

почти невероятное устройство, с помощью которого корабль берет на себя ответственность, если операторы или экипаж выведены из строя. Случилось так, что шок от столкновения настолько ошеломил людей, запертых в узких помещениях подводной лодки, что они в течение довольно значительного времени не могут выполнять свои обязанности. Такое столкновение, естественно, привело бы к утечке и затоплению лодки. В этих новых Голландия отправляет автоматическое устройство, вызывающее корабль, когда он затонул до определенная глубина, регистрируемая, конечно,...

чтобы соответствовать именно этой ситуации. Возможно, нет ничего более эффективного, чем так называемый телефонный буй, установленный в нашем военно-морском флоте и в некоторых странах Европы. Это буй, слегка прикрепленный к внешней поверхности лодки, содержащий телефонный передатчик и приемник, соединенные проводом с телефоном внутри. В случае аварии этот буй освобождается и сразу же поднимается на поверхность. Прикрепленный флаг привлекает внимание любого судна, которое может находиться по соседству, и делает возможной немедленную связь с теми, кто находится ниже...

Лодках. Несмотря на распространенное мнение о том, что плавание на подводных лодках сопряжено с большим количеством факторов опасности, чем плавание на поверхности воды, это не совсем так. Если мы остановимся на этом предмете, то легко поймем, почему скорее должно быть наоборот. Навигация под поверхностью воды значительно снижает вероятность столкновения, а также опасности, возникающие из-за плохой погоды. Ибо результаты последнего ощущаются в гораздо меньшей степени ниже чем на поверхности воды. Многие другие факторы обусловливают сравнительно высокую степень безопасности, присущую подводным лодкам...

Подводные лодки до сих пор использовались почти исключительно в качестве орудий ведения войны. Поэтому одной из их наиболее важных особенностей, естественно, является их вооружение. Мы уже кое-что слышали об использовании торпед подводными лодками. Первые подводные лодки, как правило, имели только один торпедный аппарат и не могли нести более двух или трех торпед. Однако постепенно как количество торпедных аппаратов, так и количество торпед увеличивалось. Последние типы имеют до восьми или десяти труб и несут достаточно торпед, чтобы позволить им следует держаться подальше от своей базы в течение нескольких недель...

В вопросе вентиляции современная подводная лодка также достигла высокого уровня совершенства. Подача свежего воздуха обеспечивается и регулируется таким образом, что большинство неудобств, от которых страдали экипажи подводных лодок в прошлом, были устранены. Серьезная опасность, которая ранее существовала в результате ядовитых паров, исходящих от аккумуляторных батарей и аккумуляторов, была сведена к минимуму. Во всех отношениях, за исключением пространства, условия жизни на подводной лодке были доведены до такой степени, что они могут быть благоприятными по сравнению с лодками, плавающими по поверхности воды...

Еще одной важной особенностью, без которой подводные лодки не смогли бы добиться таких успехов, является перископ. Вначале перископы были довольно примитивными приборами. Они были очень слабыми и часто давали течь. Влага, образовавшаяся в результате конденсации, сделала их практически бесполезными. В определенных положениях изображение объекта, полученное перископом, становилось перевернутым. Их радиус обзора был ограничен, и во всех отношениях они оказались ненадежными и неудовлетворительными. Но, как и почти каждая особенность подводной лодки строительство постепенно развивалось, и почти все...

В результате непосредственного развития движущей силы подводной лодки ее скорость как на поверхности, так и под поверхностью воды, а также радиус действия были существенно увеличены. Сегодня подводные лодки передвигаются по воде со скоростью, которая еще несколько лет назад считалась бы вполне приличной для самых мощных линкоров или самых быстрых пассажирских лайнеров. И даже под водой подводные лодки развивают скорость, которая намного превосходит ту, на которую были способны более ранние подводные лодки на поверхности воды. Как безмерно расширенный радиус действия подводной лодки стал в последние годы, особенно впечатлил мир в последние несколько лет...