ProCar

Сегодня расскажу о автомобилях "понторезах". Для тех у кого нет бабла или только получили водительское удостоверение.  И список тачек за 100к. открывает наш отечественный автопром. Как же этот список как может обойтись без тазов? Ваз-2110 так как бюджет урезан, а именно в 100.000руб то и вариант тазика можно найти идеальный. Она даже не будет ломаться. За эту сотку вы получаете тачку на приоровском шеснаре, а никак не с 1,5. Так что тачка будет более-менее наваливать. Далее можно рассмотреть мерин...

Я поделюсь своим мнением о 5 авто за 450000 руб. Все они будут служить во благо надёжности и практичности. На пятой строчке не примечательный для РФ японец. Honda jazz. Также же известна как Honda fit. К сожалению в нас этот самурай недооценен. У Японцев эта машина неоднократно брала титул авто года. При проверке статистики Европы и Америки. Я был удивлен, что авто это в числе в топ-10 раскупаемых и топ-20 самых надёжных авто. А спасибо можно сказать за две вариации. С движком 1.3 и 1.4 работающий...

Лучше щётка в багажнике, чем за сидением. Потому что, пока вы её достаете, на сидение попадет снег, а это не комфортно и лишняя влага в салоне. В зазорах тоже остаётся снег, открывайте двери без резких движений, так вы уменьшите вероятность попадания снега во внутрь автомобиля. Удалять лёд со стекл, та ещё проблема. В этом случае я поступаю так. Когда я приезжаю домой или на работу. Я просто открываю дверь на небольшой промежуток времени. Тем самым выравниваю температуру салона с температурой на улице...

Вот и наступила зима. И водители разбились на два лагеря. Те кто прогревает двигатель и те кто не прогревает. Отвечу на этот вечный вопрос. Я поделюсь своим мнением и расскажу как делаю сам. Вопросом прогрева двигателя многие задаются правильно. В техкнижках написано что прогревать двигатель не надо. Производители утверждают, что технологии изготовления двигателей изменились. В руководствах пишут что прогрев двигателя, надо осуществлять в движении. А прогрев на месте запрещается. Со словами, что это вредно для двигателя...

Сегодня я хочу рассказать о цветных маркировках, которые наносятся на боковую часть шины, так и на протекторную часть. В интернете Вы можете найти много информации. Однако большинство информации не совсем соответствует действительности. Сейчас постараюсь рассказать вам, о том что я имею в виду. Начну я пожалуй с балансировочных меток. Ведь дело в том, что невозможно изготовить идеально сбалансированную по весу шину. Поэтому какая-то часть шины будет легче, а какая-то тяжелее. Именно поэтому на боковину ставят жёлтую метку...