ProlmetRu

Коленчатый вал Одной из самых нагруженных и дорогостоящих деталей двигателя является коленчатый вал. В процессе работы он испытывает сильные динамические нагрузки ударного характера, противостоит силам трения, а также борется с вибрациями и колебаниями. Кроме всего этого вал находится в агрессивной среде высокой температуры. Если у двигателя есть недостатки сборки, то именно этот вал принимает их все на себя. Важно понимать, что наличие даже мельчайших дефектов на шатунах негативно отразится на сроке эксплуатации вала...

Наша организация уже очень давно занимается металлообработкой, в том числе и шлифовкой коленчатых валов. При шлифовке коленвалов, мы обычно комплектуем их вкладышами. В следствие этого заметили, что залежались вкладыши для двигателя МТЗ ремонтных размеров Р3 и выше. Начав анализировать ситуацию и нашу работу по восстановлению постелей коленвала, пришли к выводу, что коленвалы на двигателях МТЗ долго не работают. Многие обладатели техники с двигателем Д-240 и его модификаций думают, что коленвалы ломаются из-за слабой закалки и еще разные нелепые разговоры ходят в народе...

Привезли недавно на ремонт блок цилиндров Cummins International 14L. Хороший мощный двигатель, но с ним случилась БЕДА, провернуло вкладыши на четырех коренных шейках коленчатого вала. Работа стандартная и не сложная (должна была быть), но оказало все не так просто...

Недавно к нам на работу приезжали заказчики из Тулы. Ехать всего ни чего около 1100 километров в одну сторону. Ну, то не беда. Когда человеку надо он и не столько проедет. А дело было все в популярном тракторном двигателе Д-260. Беда все та же самая – проблема с распределительным валом. Как выяснилось тракторист поставил трактор как то боком и из-за масляного голодания провернуло постели распредвала, а так же развалилась пополам одна коренная подушка. Так как проблему мы эту обсудили с ними предварительно...