Авто-хаки

Обычно учитываются 3 фактора достижения скорости: 1) Статическая (динамическая) мощность 2) Воздушный эффект Ram 3) Аэродинамика. Но, если вы хотите решить эту проблему мощности, нужно подумать о том, что происходит, когда мотоцикл на самом деле движется. 3 фактора для достижения скорости - это: 1) Динамическое ускорение, 2) Динамическая аэродинамика и 3) Динамическая мощность. всегда нужно думать о мотоцикле.... в движении!! Мотоцикл на левом рисунке направлен прямо назад, а мотоцикл на правом рис...

Когда приходит время замены этого датчика,все меняют лямбда-зонт либо на оригинальный,либо на универсальный.Но есть один момент! Во все современные датчики кислорода установлен нагревательный элемент(если по простому,это обычный мини тен,который управляется драйвером внутри эбу)Все будет хорошо,если вы поставите штатный датчик...

A4 поколения B8 впервые поступил в продажу в 2009 году. Это поколение было намного крупнее , чем его предшественник, и отличался обновленной версией 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. . Производство B8 было прекращено в 2016 году. A4 — солидная машина, но не без проблем. Если вы думаете о том, чтобы взять подержанный, есть несколько проблем, о которых вы должны знать. Вот самые распространенные проблемы, которые мы наблюдаем на B8 A4. Расход масла Ранние B8 A4, оснащенные 2,0-литровым двигателем, страдали от проблем с расходом масла...

Срок службы выхлопной системы определить чрезвычайно сложно. Задействованы многие факторы, в том числе региональный климат, тип вождения и одинарная или двойная система. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЫХЛОПНУЮ СИСТЕМУ В то время как большая часть износа выхлопной системы происходит в основном изнутри наружу, существуют и другие факторы, которые могут повлиять на срок службы выхлопной системы автомобиля. УХУДШЕНИЕ ИЗНУТРИ НАРУЖУ Большая часть износа выхлопной системы происходит в первую очередь изнутри наружу...

Код P0420 или P0430 Обычно это связано с плохим обслуживанием автомобиля, проблемой с картами опережения зажигания DME (нужна перепрошивка DME) и чрезмерным расходом масла. Это два одинаковых кода,в зависимости от того сколько катализаторов у вас стоит. Прежде чем менять катализатор нужно! 1.Первое что вы должны смотреть,это коды осечки,коды датчика кислорода,датчика МAF,вообщем все что может повлиять на ваше соотношения топливно-воздушной смеси. 2.Утечка охлаждающей жидкости не часто,но бывает причиной...