Мир

Хотя, у меня нет ни таких движков, ни такой энергоустановки, да и не на вашем я месте. Вы причиндалы-то свои с подбитого крейсера сняли? - Годится, мальчики. Меня зовут Шила, наш корабль - "Бурундук", где мы зависнем на ремонт, узнаете у диспетчера, - ответила Шила. - Я пока разведаю, где тут есть приличные питейные заведения, но имейте в виду, что дешево не отделаетесь. Я даже боюсь подбить, сколько топлива мы спалили на этом развлечении. - Шила, мы в режиме "движок реала" тратим очень мало топляка, - вставил Ося свои пять копеек по внутренней сети. - Основной расход приходится на надпространство...

- Ребята, у вас разум не поврежден? - спросил нас диспетчер. - Мы вас едва не расстреляли, думали, что какая-то боевая ракета подлетает. Что за спешка-то? - Ходовые испытания двигателей, - солидно ответила Шила. - Мы что-то нарушили? - Э-э-э, нет, - отстал диспетчер. - Вас ждут в административном здании. - Будем через двадцать минут, - ответила Шила. - У вас тут есть ремонтная верфь? - Уточните интервалы времени, - попросил диспетчер. - Верфь есть, корпусные - работы без проблем, а вот двигатели и энергоустановки обслуживают не всех типов. - Цены, наверное, как на антиквариат черного рынка? - продолжила Шила...

Практически в конце района боевых действий нам попался еле плетущийся в сторону "торгашей" эсминец. Не знаю, что не понравилось экипажу корабля, может, электроника у них совсем съехала, приняв нас за противника. В конце концов, может, они не знали об окончании боевых действий и, как партизаны Белорусских лесов пускали поезда под откос до середины пятидесятых. Нас атаковали, причем, по-видимому, со всей оставшейся яростью. Благо, солидные импульсы главного калибра прошли, как истина, где-то там, но вот выпущенные две ракеты, явно противокорабельного класса однозначно стали шуткой ниже пояса. О...

- Вы пираты? - опять уточнила Шила. - Тут всякие есть, - ответил пилот, - конкретно мы - наемники. - Все звено? - поинтересовался я. - Вы слишком слаженно работали. - Да, - в голосе пилота послышалась грусть. - Трое ребят погибли. - Сами начали, - ответила Шила. - Знаю, но нам дали приказ, - ответил пилот. - Ладно, забыли, - примирительно сказала Шила. - Вы у нас полкорабля в утиль спустили, по чистой случайности не разделали нас на обломки. Что у вас там на борту? Мы сможем взять вас в трюм, если у вас есть скафандры или прихватить гравитационной сцепкой и доволочь до ваших ребят. - Скафандры есть, но надеть их будет сложно, вообще-то они на штурмовике ни к чему, - ответил пилот...

Штурмовик медленно вращался вокруг своей оси, и из одной оставленной Шилой дырки до сих пор вилась тоненькая струйка какого-то газа или жидкости. В остальном, с ним все казалось в порядке. - Они в бою переговаривались на радиочастотах, - вспомнила Шила. - Давай их вызовем. - Не думаешь, что мы всем вокруг дадим о нас знать? - возразил я. - А мы не будем переговариваться на слишком большой мощности, - предложил Краппс. Несколько раз мы попытались безуспешно связаться с корабликом. Решив, что пилот погиб, я начал отход от цели. Когда расстояние увеличилось, и я собрался начать разгон, пришло сообщение:...

- Да, пожалуй, - согласилась Анна. - Экипаж! - позвал я по внутренней связи. - У меня есть план, прошу всех занять места по боевому расписанию! Как и положено, Шила с Осей через пару минут находились в креслах. Я описал план и попросил высказаться. Минут через пять экипаж пришел к согласию. Мы решили действовать по моему плану за малым исключением. Краппс отказался находиться в штатном кресле, передав свои обязанности Анне, сам же продолжил ремонт и замену поврежденных систем. Соблюдая меры предосторожности, мы направились в сторону нейтральной зоны. Какие-либо маскировочные экраны мы ставить не стали, побоявшись вызвать более пристальное внимание...

Погасив скорость относительно театра военных действий, мы наблюдали за обстановкой, делали инвентаризацию повреждений и зализывали раны. В этом бою нам досталось преизрядно, имелся момент, когда мы вполне могли распрощаться с жизнями. Подарком судьбы нам стали собранные на самовосстанавливающихся технологиях Алуриса энергоустановка и двигатель. В результате мы потеряли лишь активную броню на четверти поверхности корабля, да оказались временно выведенными из строя практически все системы, сопряженные с двигателем и энергоустановкой. Мы работали на дубляжах, и, благодаря военным, имели возможность дойти до безопасного места...

- Вы неправильно преподносите факты, уважаемый, - ответил я. - Раз ваше руководство столь закомплексовано на выплатах денег, давите на те выгоды, которые Вы приобретете, получив нашу информацию. Проверять карту не нужно? - Нет, - зло буркнул Жуупс. - В силу некоторых особенностей конструкции корабля мы смогли проверить работу маяков в процессе прохождения надпространственного пути, - начал я. - Кроме того, нам удалось рассчитать необходимые поправки, которые могут быть внесены в Ваше устройство контроля пути. Скажу Вам сразу, что Ваши специалисты рассчитали траекторию движения не слишком профессионально...

Что мне жутко нравилось в системе Маятника, так это полное отсутствие какой-либо таможенной или миграционной службы. Силы охраны системы совершенно не интересовались целью прибытия и перевозимым товаром. Не знаю, целесообразно ли было такое поведение властей, но раз система насчитывала уже не первую сотню лет нормального функционирования - в таком подходе к вопросу имелись какие-то плюсы. Возможно, у властей имелись свои секреты вместе с мертвецами в шкафу. На сей раз с господином Жуупсом мы побеседовали в служебном транспорте, на котором он прибыл в сопровождении грузовика и машины с охраной, что само по себе вызывало недоумение на демилитаризированном Маятнике...

Как и договорились заранее, Анна выводила меня из стазиса приблизительно на половине пути. После проверки курса хранительница ключей получила заслуженную похвалу и мою искреннюю благодарность. По этому случаю я немного принял "на грудь" и, поболтав еще пару часиков с милой девчушкой, отошел ко сну. Так что погрешность выхода обосновывалась не оплошностями во время пути, а самим расчетом. Проверив данные, расчетов Анны относительно нашего предполагаемого курса при движении по маякам, я нисколько не удивился. Пользуясь услугами маяков, мы бы все же вышли в реальное пространство относительной недалеко...