Карина Смортова

В записке также зафиксировано увеличение количества смертeu пешеходов. Чтобы решить эту проблему, DoT разрабатывает Национальную стратегию безопасности дорожного движения, чтобы обеспечить «более безопасные люди, более безопасные дороги, более безопасные транспортные средства, более безопасные скорости и помощь после аварии». Стефани Поллок, исполняющая обязанности администратора Федерального управления шоссейных дорог, говорит: «Более безопасные дороги и более безопасные скорости являются ключевыми составляющими решения этой проблемы со смертельным исходом и серьезными травмами на наших дорогах»...

На самом деле это примечательное заявление и полное изменение тона по сравнению с предыдущей администрацией, и не только потому, что он сказал, что авария, а не авария. Заместитель администратора доктор Стивен Клифф тоже кое-что сказал по этому поводу: «Отчет отрезвляет. Это также напоминание о том, что сотни миллионов людей могут делать каждый день прямо сейчас для борьбы с этим: снижать скорость, пристегиваться ремнями безопасности, вести трезвый образ жизни и не отвлекаться за рулем. Все мы должны работать вместе, чтобы остановить агрессивное и опасное вождение и помочь предотвратить аварuu »...

Это возможность объединить массовую древесину, круговорот, совместное владение, совместное производство и даже доступность. Украдите эти идеи! 26. Пончиковая экономика Я сохранил этот последний, так как он соединяет все остальные. Я большой поклонник «Пончиковой экономики» Кейт Раворт - основы для экономических преобразований, ставящей людей и планету на первое место. Социальные и экологические границы имеют значение, и экономика пончиков учитывает их. Выступление Raworth на TED по этой теме заслуживает внимания. Амстердам включает круговую политику и экономику пончиков в свою политику города...

Адаптивное городское планирование к изменению климата Изменение климата повлияет на регионы невероятно драматическим образом. Мы уже видели эпический дым и наводнения, разрушавшие деревни. Роттердам недавно обновил свою политику экологического и пространственного планирования, чтобы определить приоритеты и ускорить адаптацию к изменению климата. Между тем, согласно нормам зонирования и строительства в США, здания или кварталы не адаптируются к климатическим условиям. У нас есть слои бюрократии, которые мешают или уничтожают устойчивое развитие и адаптацию, а не ускоряют его. Пришло время исправить это...

Это зоны, в которых ходьба, езда на велосипеде или общественный транспорт являются приоритетными. Разрешены только автомобили с низким или нулевым уровнем выбросов. Подумайте о пешеходных зонах и суперблоках . Прекрасно, не так ли? 21. Право на ремонт Культура одноразового использования процветает. Мы выбрасываем в 10 раз больше вещей, чем десятилетия назад. Право на ремонт - это возможность значительно сократить количество производимого нами мусора, а также уменьшить количество электронных отходов. Увеличивает срок службы изделий. Его также можно использовать, чтобы помочь закрыть петли материала, ключевой компонент округлости...