Ильяс Рахимов

Это дальнейшее развитие ВАЗ-овских моделей «классики». ВАЗ-2105 является самым длительно выпускавшимся

Это был один из самых массовых и любимых советских легковых автомобилей малого класса, производимых на Волжском автозаводе

Базовая модель оснащалась 1.2-литровым 62-сильным двигателем. Автомобиль также еще называли «Жигули»

Конструктивно была изменена система охлаждения двигателя, где воздух стал поступать через штампованную решётку в крышке капота

В 1979 году появилась еще одна модернизация — ЗАЗ-968М, которая обладала прямоугольными задними фонарями

От предшественника ЗАЗ-968 поначалу отличался лишь другими фонарями заднего хода.

«968-ая» модель являлась дальнейшим развитием и модернизацией ЗАЗ-966, появилась она в 1971 году и выпускалась до 1994 года

С 1967 года в автомобиле был применен обновленный двигатель «сороковка» объемом 1197 куб.см

Коробка передач с полностью синхронизированным рядом переднего хода была удачной и надежной

Преемником ЗАЗ-965А стала модель с индексом 966, которая выпускалась с 1966 по 1972 год. ЗАЗ-966 имел независимую подвеску.