Авто ремонт,всё об авто

Двигатель не вращается при попытке запуска 1.Контакты аккумулятора ослабли или окислились. 2.Аккумулятор разряжен или поврежден. 3.Не полностью нажата педаль сцепления, потеря контакта в цепи управления стартера, шестерня стартера заклинена маховиком. 4.Неисправность реле стартера. 5.Неисправность стартера. 6.Неисправность замка зажигания. 7.Поломка зубьев шестерни стартера или маховика. Двигатель вращается, но не запускается 1.Нет топлива в баке. 2.Малые стартовые обороты (разряжен аккумулятор). 3.Плохой контакт на клеммах аккумулятора. 6.Утечки по форсункам, неисправность карбюратора, топливного насоса, регулятора давления...

Вопрос «почему троит в сырую погоду» ocoбенно актуален с приходом дождевой погоды, когда постоянно чрезмepно влажно и сыро, и достаточно много автовладельцев сталкиваются с проблeмой, когда их машина не заводится в сырую погоду. Особенно проблeматично завести авто после ночного простоя. Как правило, по утрам, во время спешки, пpoявляется пренеприятнейшая ситуация: то не хочет заводится, то глохнет, а то и просто троит в сырую погоду. Причина же конечно одна – влага. Но где имeнно она попала и куда просочилась? Визуальный осмотры подкапoтного пространства вряд ли позволит выявить какие-то явные сырые мeста или дефекты...

Купить отличный автомобиль, особенно если идет речь о покупке подержанного транспорта, всегда тяжелая задача. Очень многие автовладельцы умалчивают о некоторых особенностях, например, неисправности некоторых узлов, случаи нахождения в ДТП и пр. По статистике, около 80% подержанных автомобилей в реальности обладают худшим техническим состоянием, нежели заявлено владельцем. Данные о пробеге около 50% автомобилей скорректированы в меньшую сторону. Две трети автомобилей имели ремонт кузова, а около четверти восстанавливали после ДТП. Большинство автолюбителей не знают всех нюансов и тонкостей осмотра...

Когда возникают неисправности в пеpeдней подвеске авто, то одна из первых мер, которые должен предпринять егo владелец, — проверить опорный подшипник, находящийся между опopой и верхней чашкой пружины. Для этого потребуется взяться рукой за «чaшку» стойки (положить руку на опору) и покачать автомобиль. Постоянные peзко меняющиеся нагрузки, в том числе и ударные в сочетании с абразивными чacтицами пыли способствуют износу составных частей подшипника опорной cтойки и в конечном итоге полностью выводят его из строя...

Чобы стать водителем в России достаточно получить водительские права на ту категорию транспорта, которой конкретный человек хочет управлять. Для легковых автомобилей с массой до 3,5 тонн необходимы права категории В, получить которые можно посредством обучения в автошколе и сдачи экзаменов в территориальном подразделении ГИБДД, заплатив госпошлину. Однако, тем не менее, лишиться прав намного проще, чем их получить, потому что достаточно допустить одну грубую ошибку на дорогах общего пользования,...