Юрий Литвинов

Электросамокат кажется скучным, медлительным транспортом? RS-03 может изменить Ваше мнение: использованные на нем мотор-колеса (да, именно множественное число – он полноприводный) развивают суммарную мощность в 2,4 кВт, позволяя самокату покорить скоростную отметку в 60 км/ч. Не стоит забывать шлем, наколенники и налокотники – тут и о полноценной мотоэкипировке начнешь задумываться. Из-за полноприводной конструкции и соответствующей «аппетитам» моторов аккумуляторной батареи самокат весит очень даже прилично – 36 килограммов...

Задний привод с подключаемой передней осью и зубастые покрышки? Нет, речь идет не о внедорожнике, а об электроскутере: штатно Yokamura G в версии 2021 года «едет» на заднем двухкиловаттном мотор-колесе мощностью в 2 киловатта (пиковая – 4 киловатта), а при необходимости подключается в дело и переднее аналогичной конструкции. Таким образом, на полном приводе скутер, претендующий на «японскость» (но собранный, как всегда, в Китае, под названием, переводящимся с точки зрения гуглопереводчика как «деревня свободного времени»), имеет номинальную мощность в 4 кВт (5,44 л...

Продолжает наш обзор лучших электросамокатов e-TWOW Booster PLUS – V. Здесь, в отличие от тяжелых «полноприводников», постарались не забывать, что самокат – это самокат: «юбилейный» Booster PLUS – V весит всего 10,8 кг, что, конечно, потребовало жертв. Это и мощность двигателя (500 Вт), и емкость аккумулятора (10,5 А*ч), и простота тормозов: только нажимной сзади плюс рекуперация передним мотор-колесом...

Этот электрический самокат представили публике в самое неподходящее время: в конце 2019 года. Так что полноценно «распробовать» его в России успели только в 2020, и то надевая маску и укатываясь от сотрудников, желающих проверить наличие индульгенции от самоизоляции. Причем еще и цена, увы, скакнула вместе с долларом прилично… Но все-таки самокат весьма интересный: при «полноценно взрослом» размере он стоит на 10-дюймовых колесах, с 350-ваттным мотором неожиданно уверено тянет и 100-килограммовых...