Мемуары инспектора

Мой первый 27-ой Управление авто в состоянии опьянения это нарушение пункта правил ДД 2.7, оттуда и название не трезвых водил 27-е. В этот день снег валил как из пушки. В 20:00 начался развод, так как нести службу меня отправили в ночной взвод. Нас, двоих стажëров, закрепили в экипаж к инспектору Лёхе. Мы сразу же выехали на маршрут так как в городе было огромное количество ДТП. Вечер, час-пик, пятница, снегопад, та ещë смесь. Нас сразу же отправили оформлять столкновение двух авто. Зарисовав схему, старший отправил меня за понятым, и первый в жизни мой взмах жезлом остановил Волгу, из которой практически вывалился залитый роботяга. Ну дальше сопротивление, наручники, в общем заночевал он в обезьяннике. Таким был мой первый рабочий день, но дальше интереснее.

Закончив университет, я уже знал где продолжу взрослеть. Ведь еще на пятом курсе, мой названный дядюшка майор уголовного розыска, подключился к вопросу моего трудоустройства. Как то одним весенним днём мы навестили боевого товарища дяди, заместителя начальника ГИБДД города, который вежливо согласился принять меня в ряды. Подняв трубку он передал мою фамилию отделу кадров со словами " принять документы на проверку и определить в ночной". Тут началась долгая волокита со справками из поликлиник и военкоматов, но это был вопрос времени так как на здоровье я не жаловался, а справку из военкомата о том что в ближайшие 6 месяцев меня не призовут на военную службу, решил пузырь коньяка военкому. И дальше началась долгая проверка моей личности. В итоге на первое дежурство я вышел 15 декабря. На первом же разводе мне обозначили что новогодняя ночь, моя.)))))) В следующих постах буду публиковать свои приключения в погонах.