АвтоИстории

Здравствуйте, дорогие читатели. Вы на канале АвтоИстории. Приятного прочтения. Все мы любим старых американцев. Те самые 7-8 литровые двигатели, большие, тяжёлые, длинные, мягкие, комфортные. Тогда люди не думали о расходе (скорее даже наоборот, чем больше расход, тем ты круче), бензин стоил копейки, тогда и зародилась американская мечта. Автопроизводители выпускали автомобили каждый год, для людей тогда это было, как купить новый телефон сейчас. Наступили 60-ые года, модными стали хиппи. Как известно идеология хиппи за мир во всем мире "совсем немножко" не стыкуется с 8 литровым v12. Но производителям было на них все равно...

Здравствуйте, дорогие читатели. Вы на канале АвтоИстории. Желаю вам приятного прочтения. Недавно мне довелось проехать почти всю Россию на своём автомобиле. И я решил поделиться с вами своими наблюдениями о ценах на топливо. Я знаю, что многие думают что на лукойле или Газпроме или где бы то не было цены на бензин везде одинаковые но нет. Опишу свой маршрут. Я выехал из Краснодара на Тойота Ленд Крузер 100 2002 года. Сначала приехал в Москву, оттуда в Самару, Уфу, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Хабаровск, Владивосток. Машина зарекомендовала себя отлично, ни разу в дороге не подвела...

Здравствуйте, дорогие читатели. Вы на канале АвтоИстории. Приятного прочтения. Я думаю многие заметили, как много начало появляться электромобилей. Многие автопроизводители заявляют о полном отказа от ДВС к 2030 году. С чем же это связано? В этой статье будет только мое мнение, я не претендую на правдивость, я просто высказываю своё мнение. Начнем сначала. В начале 90-ых на одном эко-саммите поднимается проблема. "Автомобили загрязняют окружающую среду". И тогда появляется то самое Евро 1. Евро 1 - это свод правил для автопроизводителей, которые созданы для защиты окружающей среды. Именно евро-1 запретило выпускать двигатели с карбюратором...

Здравствуйте, дорогие читатели. Вы на канале АвтоИстории. Вот уже около 100 лет дороги нашей планеты бороздят автомобили марки Toyota. В 1933 году Сакииди Тойода создаёт своё первое изобретение. Автоматический ткацкий станок и начинает "болеть" автомобилями. Через пару лет он становится крупнейшим производителем ткацких станков. И на его изобретение обращают внимание. Позже он все таки решается и продает патент на своё изобретение британцам, все для того чтобы начать реализовать свою мечту. В Англию отправляется сын Сакииди - Киичиро Тойота, который также любил автомобили. Выручив со сделки 100...

Здравствуйте, дорогие читатели. Вы на канале АвтоИстории Все автомобилисты уже давно привыкли к тому, чтобы завести машину нужно повернуть ключ или нажать кнопку и с помощью аккумулятора ,привести в действие стартер, раскрутить коленвал для запуска тактов двигателя. Но ведь на заре автомобилестроения не было электростартеров. Многие ещё помнят такую вещь как кривой стартер. В тех же москвичах он стоял. Те кто когда-либо пользовался кривым стартером знают, что нужно обладать не малым количеством сил чтобы раскрутить ДВС, а также многие знают что стартер может начать крутиться вместе с двигателем...