STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1

По имеющимся данным, «Феррари» решила задействовать свой модернизированный двигатель на домашнем Гран-при Италии. Ferrari получила два токена на модернизацию после того, как в начале года выяснилось, что она отстает более чем на 4% от эталона двигателей 2026 года в лице Red Bull. Итальянцы сразу приступили к работе и представили первую версию обновлений мотора на Гран-при Австрии в июне. 🔥 Второй вариант силовой установки, который включает более крупный турбокомпрессор, готов к дебюту после проверки на надежность...

🏆 Действующий чемпион мира Формулы-1 Ландо Норрис считает, что «Макларен» так и не приблизился к раскрытию потенциала своей машины 2026 года, несмотря на первую победу в сезоне в Венгрии. «Мы видим хороший потенциал машины и верим, что сможем переломить ситуацию. Это позитивный момент, но в Формуле-1 время – твой главный враг, поэтому нам нужно внедрить обновления как можно скорее. Мы пока не до конца разобрались с болидом, хотя даже до победного пакета обновлений в Венгрии уже показывали неплохие результаты»...

🔥 Валттери Боттас назвал причину постоянных возгораний тормозов на болидах Cadillac после очередного инцидента на Гран-при Венгрии. 🚨 Команда регулярно сталкивается с пожарами – в Австрии из-за этого на первых же кругах сошли оба болида...

🏎️ Руководитель команды «Феррари» Фред Вассёр считает, что самое главное для «Скудерии» во второй половине сезона-2026 – сохранить текущий темп модернизации болида. Итальянская команда уходит на летний перерыв после успешной первой половины сезона-2026. 📊 «Феррари» выиграла два Гран-при и сейчас занимает второе место в Кубке конструкторов, а Льюис Хэмилтон идет вторым в личном зачете, уступая 50 очков Андреа Кими Антонелли из «Мерседеса». В отличие от «Макларена» и «Ред Булл», обновлявших машины крупными пакетами, стратегия «Феррари» строилась на точечной модернизации к каждой гонке...