AlexD_747

Добрый день с учетом ситуации которая происходит в стране и выходом основных производителей в том числе Hyuindai/Kia с рынка России (пока только в части поставки и производства новых автомобилей) многие люди начинают осваивать параллельный импорт, и в большинстве своем сталкиваются с выбором что брать, а если ранее машины не поставлялась в РФ то еще больше вопросов. Одним из таких примеров является Hyuindai Santa Fe, сразу скажу почему рассматривается только авто с дизельными двигателями, да потому что они считаются самыми надежными и наиболее востребованы на нашем рынке...

Итак дело было относительно давно а точнее сказать в начале 2 000 годов когда корейские производители решили разработать абсолютно новые дизельные двигатели, данные дизели проектировались в европейском центре исследований и разработок концерна, который расположен в Рюссельхайме, то есть являются собственной разработкой Hyundai-Kia. Агрегаты объемом 2.0 и 2.2 литра дебютировали в 2009 году на ряде популярных кроссоверов (Санта Фе, Спортаже, Туксон) и оказалось, что они получились довольно таки удачливыми,...

В 2013 году после продажи маленькой букашки Хенде I 20 (первая машина но говорить про нее нечего уже не производят и у нас в стране не распространена), был начат поиск нового автомобиля, основные требования чтоб она была на автомате и побольше чем была (по молодости было мало требований), долго искать не пришлось случайно наткнулся на объявлении о продаже SCODA OCTAVIA 1.6 AT, продавалась в салоне 1 хозяин пробег 48 000 км, говорили что не бита не крашена, но когда появилась система отчетов по авто...

Одна из причин ЧЕКА на MAZDA CX-5 Оказывается снимаем крышку двигателя и если на месте где стоят катушки зажигания на двигателе есть зеленого цвета крошки то нужно смотреть свечи, и действительно посмотрев...