Мототехника Production

Лучшая экипировка для эндуро – подобранная индивидуально по параметрам конкретного райдера. Поговорим о составляющих защитной экипировки для бездорожья. Этот пост – ознакомительный, нацелен на новичков и тех, кто впервые задумался о приобретении персональной амуниции. Опытных райдеров приглашаем комментировать, делиться своими впечатлениями о представленных на рынке типах экипировки, что и как показывает себя на практике. Эндуро и мотокросс экипировка: что выбрать? Если вы только начали тренироваться...

КAYO T4 ENDURO 300 PR Мотоцикл КAYO T4 ENDURO 300 PR - это уже полноразмерный мотоцикл двойного назначения, можно сказать, старший брат T2 ENDURO. Эта модель пользуется большой популярностью у любителей внедорожной техники. Его высота по седлу уже больше, составляет 920 мм, а дорожный просвет – 330 мм. Эта техника рассчитана на высоких райдеров, ростом выше 175 см. КAYO T4 ENDURO 300 PR с ПТС двойного назначения По раме и пластику, объему топливного бака мотоцикл ничем не отличается от T2 ENDURO, но у T4 имеется алюминиевый маятник и огромные фрезерованные ступицы...

Всем привет, с вами Мототехника Production! Сегодня я покажу вам Kayo Classic 125 — классический среднеразмерный питбайк, обладающий отличными комплектующими. Бренд Kayo уже давно представлен на Российском рынке и более чем за 15 лет успел зарекомендовать себя как один из изготовителей самой качественной техники из Китая. В этом году Kayo представили свою обновленную "визитную карточку" — Kayo Classic 125 17-14 KRZ. Теперь поговорим о ТТХ. В основе питбайка лежит стальная трубчатая рама. Колеса стоят 17-14...

Снегоход и квадроцикл непохожи в управлении, серьезно отличаются по проходимости в условиях глубокого снега и дарят разные эмоции от езды. Зачастую при выборе между ними решающими факторами становятся регион проживания и цель покупки. Снегоход незаменим, если зимы долгие и много снега, а транспорт нужен в том числе для работы. Альтернативу квадроциклу в бесснежный сезон также не найти – это самый компактный и экономичный вездеход, который подойдет для любых задач от перевозки грузов до длительных экспедиций...

Питбайк – это сравнительно недорогой мини-мотоцикл, для управления которым в России пока не требуются специальные права при условии езды вне дорог общего пользования, его не нужно ставить на учет в ГИБДД. Кататься на нем могут люди любого возраста. Двигатель Из конструктивных особенностей отметим мощность двигателя: 50-110 кубов – оптимальный выбор для спокойной езды, эта мощность стоит почти на всех детских моделях. Максимальная скорость, которую набирает питбайк на таком движке – 60 км/ч. 125-140 кубов – двигатели на питбайках для подростков и новичков...