Всё о тачках!

Всем привет и сегодня я расскажу вам о Toyota Mark II. Это уже 7 статья из этого цикла, а это значит, что сегодня я расскажу о седьмом, самом легендарном поколении. Статья будет интересной, поэтому заваривайте чайку, берите печеньки, ну а мы начинаем! Седьмое поколение вышло в 1992 году и производилось до 1996 года. Его название X90, и до это то самое легендарное поколение, которое прославило эту машину. И так, как название начинается на X, как вы поняли тут всё та же платформа серии X. Внешние детали изменили – поменяли передний и задний бампера, решётку радиатора и задние фары...

Всем привет и сегодня я расскажу вам о Toyota Mark II. Это уже 6 статья из этого цикла, и поэтому в ней я расскажу вам о шестом поколении. Статья будет интересной, поэтому заваривайте чайку, берите печеньки, ну а мы начинаем! Вышло в свет это поколение в 1988 году, и закончило своё производство в 1995, хотя Cressida сделала это ещё раньше, но об этом мы поговорим позже. Кузова было всего два – просто седан, и хардтоп седан. Поколение называлось X80, а соответственно всё ещё было на платформе X. И кстати, сначала стоял 1G – GZE, но в 1990 году его заменили на легендарный 1GZ-GTE и на 1GZ – GE...

Всем привет и сегодня я расскажу вам о Toyota Mark II, а так как это уже 5 статья из цикла, то сегодня я расскажу вам о пятом поколении. А так, как статья будет интересной, заваривайте чайку, берите печеньки, ну а мы начинаем! Оно вышло в 1984 году, а его производство закончилось в 1988 году. Поколение получило название X70, и поэтому всё ещё использовало платформу серии X. И кстати, если 4 поколение было похоже на то самое, легендарное поколение, но не напоминало его, то смотря на 5 поколение, прям вспоминаешь Mark II X90...

Всем привет сегодня я расскажу вам о 4 поколении Mark II, потому что статья по счёту четвёртая. Она будет интересной, поэтому заваривайте чайку, берите печеньки, ну а мы начинаем! Начнём с того, что платформа всё ещё была той же серии X, а само поколение называлось X60, что удивительно, ведь у всех предыдущих поколений было два числа (X30, X40). Что касается дизайна, то он тоже очень сильно изменился. Стал более квадратным, а старые круглые фары заменили тоже на квадратные. Но это ещё не всё. Также...