Все об авиации РФ и мира

Привет, друзья! 👋 Авиация — это всегда про мечту, но сегодня для России это еще и про жесткий прагматизм, технологический суверенитет и инженерный вызов, равного которому не было со времен СССР. Пока мировые гиганты Boeing и Airbus погрязли в череде технических скандалов и забастовок, в российских ангарах и КБ происходит настоящая технологическая драма. Мы не просто «ремонтируем старое», мы заново создаем отрасль. В этой статье мы разберем «по винтикам» всё, что движет нашей гражданской авиацией...

Аэропорт — это сложный и масштабный организм, где чёткое выполнение всех участников своих обязанностей является ещё и залогом безопасного авиасообщения. Вот только порой решения, которые принимаются для этой цели, могут показаться, как минимум, странными. Так, например, на днях крупнейший аэропорт в Нидерландах принял на работу не один десяток новых «сотрудников», и никого там не удивляют, что ими стали не люди, а…свиньи. Более того, фактически именно их «работа» станет залогом более безопасного взлёта и посадки самолётов...

Самый распространённый в мире сверхзвуковой боевой самолёт Советский Союз перевооружил всю истребительную авиацию реактивными самолётами ещё в первые послевоенные годы. Все эти самолёты были вооружены крупнокалиберными авиационными пушками и по огневой мощи многократно превосходили современные им иностранные реактивные самолёты. Однако рост скорости истребителей вскоре привёл к тому, что снарядам авиационных пушек перестало хватать скорости, чтобы догонять удаляющиеся цели. Кроме того, для стабилизации...

Авиакомпания "Россия" в заголовки об инцидентах с самолётами попадает регулярно. Например, неубирающиеся шасси уже были на точно таком же (если не том же) самолёте Boeing-747 авиаперевозчика в 2017 году. Рейс был техническим, пассажиров на борту не было. Пресс-служба компании тогда заявила, что посадка прошла в штатном режиме. В 2018 году ещё один инцидент с 747-м у авиакомпании случился уже на земле. Наземные службы почти два часа не могли отбуксировать к месту стоянки самолёт рейса FV 5731 Москва — Барселона...

Я работаю в аэропорту и знаю все о видах предполетного контроля. Если человек летит по России, ему достаточно сдать багаж, зарегистрироваться на рейс и пройти предполетный досмотр. Для международных рейсов список больше: дополнительно нужно пройти таможенный и пограничный контроль, а при необходимости — ветеринарный и фитосанитарный. Типовая схема организации пропуска через границу есть в приказе Министерства транспорта, но каждый аэропорт дополняет или меняет ее: например, переставляет пункты контроля местами или утверждает дополнительные посты безопасности...