Самат Кабиров

Интернет, как Всемирная и глобальная сеть придумана была с начала 60-х годов на западе. В ссср тоже было развёрнуто учение по поиску возможностей передачи информации, но со сменой власти все завершилось. Запад же не остановился в развитие Интернета. История его создания не относится к одному человеку, разработка конечного результата шла годами и привлекала все больше людей для изучения. Основными создателями Интернета можно считать Джозеф Ликлайдер, Ларри Робертс, Боб Тейлор и Паул Бэран, именно им можно аплодировать за создание всемирной паутины...

Ехали мы с женой к моим родителям в Ростов на дону на машине в декабре на новый год. Разговаривали, мечтали вместе. И очень часто разговоры заходили о собаке, о том что надо завести члена семьи. Общались, выбирали породы, которые хотим. Пришло время сделать очередную остановку. Трасса, ночь, кажется слышно было как воют волки, мы притаились. Вой усиливался. Вы наверно понимаете какого то приютить щенка в такое время, когда ты едешь по трассе в другой город, места в машине нет, еда заканчивается, да и омрачает все это дело аллергия на шерсть у мамы в Ростове...

На днях увидел, как в соц. сети обсуждали очень интересный момент. Все прекрасно знают, что наши машины, отечественного производства считают ну, как бы сказать, не очень. Россия никак не может догнать иностранный автопром. Мы, то и дело, выпускаем "рестайлинг"(усовершенственную) версию старого хлама. Возьмем, просто для примера, нашу советскую "ниву", совсем недавно "лада" представила новинку. "Новинку" "лада нива травел". Я был на презентации, и это просто жесть, просто одели старую шевроле ниву в обличие овечки...

Популярная франшиза «форсаж». Первые три части. Сколько же в нем было автомобилей, которые просто напичканы тюнингом. Ну а что? Это Япония, по легендам каждый японец должен посадить дерево, вырастить сына, построить дом и построить тачку мечты любого иностранца. Сегодня мы поговорим о самой неприметной тачке из форсажа. Это Nissan Maxima в кузове А32В. Сама по себе машина, ну никак не тянет на звание автомобиля с тюнингом. Ну что туда можно поставить, чтобы ловить взгляды людей? Оказывается можно...

Этот автомобиль был замечен во франшизе «Форсаж» и очень удачно вписался в него. Сделать из обычного Mitsubishi Galant тачку из форсажа сделать РЕАЛЬНО. И стоит это не так дорого. Mitsubishi Galant в версии полного привода и движков мощностью 280 л.с. (2.5) можно приобрести от 300тыс. Руб. до 500тыс. Руб. Если он у вас уже есть, то немного проще. Сам автомобиль был засвечен в нескольких частях. И в них он далеко не самый скудный в тюнинге. Итак начнём, на нем стоит обвес, это бампера и накладки на пороги стоимостью в 25 тыс...