Максим Сахаров

Доброго времени суток, мой падаван. После мимолетного огляда творчества английских гениев лимузинного дела предлагаю перенестись на железную дорогу парой тысяч километров южнее. Точнее говоря, пока остальной Дзен пишет капитанские статьи про ЭР2 или ЧС7, посмотрим-ка мы на нашего бывшего заклятого друговрага - СФРЮ (Югославию). В самом деле, и мы, и они строили социализм, только вот содержание его вышло абсолютно разным. В самом деле, могла ли в СССР начала 80-х появиться столь тролльская песня? То же самое касалось технической стороны...

Ну что ж, попробуем другой формат - многабукаф без картинок. Так уж получилось, что железки мне милее всяких там картин и чучел, и любая возможность посмотреть на лоск сияющих боков использовалась по полной. Начнем, пожалуй, с самых интересных мест, ну а там поглядим. 1. Автокомбинат/Джанкярд Где расположен: Московская область, Можайский район, деревня Цыплино. Что смотреть: всё, что выставлено, и куда позволят добраться хозяева. Небольшой оффтоп: как-то так получилось, что музеи под открытым небом ассоциируются у нас с печально знаменитой коллекцией ушедшего сначала в бутылку, а потом в астрал Красинца М...

Ну что ж, вот и будет мой первый блин большим комом. Что послужило причиной моего интересна к, казалось бы, далеким от России лимузинам страны дождей и неоготики? Фильм Hidden Agenda, пробить который можно по сайту imcdb.org. И вроде как выглядит он знакомо, но первое впечатление обманчиво. Приглядимся вместе: Версии? 3,2,1 Хорошо, принимаю "Гранаду". Вот только не совсем она, а Coleman Milne Grosvenor - именно так. И давайте-ка начнем с истории фирмы. Основана компания была дорогими сэрами Джоном...