RC на диване

Рано утром доехал до трассы. Сделал достаточно подробный обзор конфигурации: прохождение поворотов, особенности пилотажа, участки, требующие особого внимания. Без претензий на мировое господство, конечно же. Всегда есть что улучшить и в пилотаже, и в подготовке таких видео. В прошлый раз не сделал обзор с подиума, в этот раз исправился...

1. Используйте резину одного производителя Снижение количества переменных упрощает понимание поведения модели. Обычно у производителя не так много разных рисунков и компаундов, можно быстро изучить их, разобраться, какой когда применять. В начале пути спортсмена езда на одинаковой резине поможет больше внимания уделять пилотажу. Производители резины AKA, Hot Race, Shcumacher, 6MIK, Pro-Line, JConcepts, Sweep, Duratrax, Rush, Insane и многие другие. 2. Планируйте покупку резины заранее Как говорится, оптом дешевле...

Очень часто пилоты восьмого масштаба считают десятки детскими игрушками. А меж тем, именно понимание этих моделей и опыт их пилотажа даёт хорошее понимание мощности мотора и реализации этой мощности на колеса и далее в результат. Внедорожники и туринг десятого масштаба принято делить на сток и модифид. Для упрощения понимания далее речь про багги 10 масштаба. Начинающий пилот обычно приходит в класс багги 10 2wd сток 17,5. Это заднеприводные модели с мотором 17,5 витков. Если смотреть как едет модель по прямой, то сразу становится понятно, что едет она медленно...

Мне показалось, что он очень просто и емко говорит важные вещи, которые в том числе, если не на 100, то на 99% можно перенести на наш автомодельный спорт. Я не стал тащить много, только самое-самое. Итак погнали. Цитаты курсивом. Новичку очень трудно это понять и принять, ведь другие жмут на прямой тапку в пол. Опытные попадают в поворот, малоопытные и упрямые летят мимо. Хотя по факту достаточно начать с медленного изучения траекторий. И это не вопрос 5 минут для новичка. Отрабатывайте торможения, разгоны, входы в поворот, выходы! И делайте это правильно...

Нервничать заставляет адреналин. Управлять им трудно, но возможно. Враг адреналина - уверенность в себе, а также разные притупляющие ингредиенты. Начнем от простого к сложному. 1. Жвачка. Перед заездом берём свежую пластинку за 3-4 минуты до старта. Получаем небольшой успокаивающий эффект, к которому добавляется немного чуть более интенсивного дыхания. После заезда - утилизируем в мусорку. В следующем берём новую. 2. Дыхание. Против небольшого выброса адреналина помогает вариант хорошо продышаться. Но будьте осторожны. За счёт увеличения притока кислорода, можно получить повышенный пульс и нестабильное дерганное дыхание...