Всем привет. Сегодня поговорим о проблемах, слабых местах и достоинствах mazda 3 ВК. Давайте разбираться как избежать больших затрат на эксплуатацию, и на что смотреть при покупке. Изначально на mazda 3 устанавливали бензиновые двигатели объемом 1,4., 80 лошадиных сил, 1,6., 105 лошадиных сил, 2 литра 150 лошадиных сил, а также двухлитровый турбодизель 110 лошадиных сил. Коробка передач, 5-ступенчатая механика. Четырех диапазонный автомат сочетался только с мотором 1,6. Уже в начальной версии...
Антон Петухов
Мойка двигателя
Всем привет. Сегодня будем говорить о мойке двигателя. Чем же мы будем отмывать. Чтобы обезопасить мойку мотора, мы будем использовать, супер диэлектрическим составом. Вам нужно обрабатывать все электрические пешки, и все электрические соединения. важный момент, этим составом обрабатывать генератор нельзя. Для чистки мотора и подкапотного пространства, будем использовать состав от компании dance to a legacy. Пропитали, подождали когда двигатель остынет, и теперь можно приступать к работе...
Нужно ли фрезеровать головку гбц
Всем привет. сегодня хотелось поговорить о том, что когда вы снимаете голову, обязательно надо фрезеровать блок гбц. нужно ли это делать. Я сам собрал двигатель полностью, и при сборке вообще ничего не делал, ни фрезеровал, ничего. Потому что дорогие друзья нам необходимо думать, размышлять самим, что нужно нам в этом автомобиле, если вы конечно профаны, вы совершенно не разбираетесь, конечно же любой мастер, любой специалист вам конечно начнет навязать свое личное мнение, как только...
Вот почему на 8 клапаном моторе не гёт клапана, а на 16 клапаном гнёт
Всем привет. Сегодня хотелось бы поговорить о том почему на 8 клапанных моторах практически никогда не гнет клапана. 16 клапанных, клапана гнет практически всегда. Мы конечно не будем говорить о том что есть ли проточки в поршневой системе на поршнях, то есть такие выемки, для того что бы не гнуло клапана...
Троит двигатель
Сегодня хочу поговорить с вами на тему, автомобиль дергается при движении, мотор неустойчиво работает. причин очень много. Давайте попробуем некоторые из них разобрать. Причина первая, сейчас мы ведем разговор о бензиновых двигателях. В бензиновом моторе обычно нечему гореть, либо ничем поджечь смесь в цилиндре, либо поджигает не вовремя, это основные поломки которые в первую очередь должны проверить. Подается ли топливо в цилиндр, поддается ли она правильно и равномерно, это можно сделать следующим образом...
Постоянно ломается термодатчик, вот что я сделал
Всем привет. В общем о чем сегодня хотелось поговорить, о том как я решил проблему с перегревом двигателя. Но почему так происходит иногда. Ну в данном случае у меня очень часто почему-то стал выходить из строя термодатчик из-за этого в очень постоянно например где-нибудь вентилятор не включается. Как-то у меня стоял хороший термодатчик, он работал долго время, потом термодатчиков буквально недели две-три вентилятор перестаёт срабатывает, все закипает, шланги напрягаются в дороге не знаешь что делать...
