Moscow Urban

Вы можете помочь предотвратить это, но об этом в конце. Итак, мы сейчас говорим о тоннеле в Сыромятниках. Этот тоннель - самый старый, первый и единственный в Москве. Этот тоннель - знаковый для многих жителей Басманного района. Он очень аутентично вписывается в окружение и когда я там побывал, то влюбился в этот тоннель. К сожалению в прошлом году мэрия Москвы решила уничтожить все наследие предков и заявила о «реконструкции», что переводится на язык нормальных людей как снос старого и постройка на его месте чего-то нового...

Это гайд будет одинаково полезен и москвичам и гостям столицы. Интересные места, музеи и экскурсии собраны в этом топе. Пятое место - Депо Депо это относительно новое место, известное своими ресторанами. Это один из самых больших фудмоллов в России! Любителям вкусное поесть обязателен к посещению. Четвёртое место - Павильон 34 на ВДНХ Это один из самых больших павильонов ВДНХ и самый большой музей космонавтики в России. Огромное количество экспонатов не заставят вас заскучать, а близлежащие кафешки...

Многие наверное замечали такие столбики с лампочкой на входе в метро, но не все знают что это. Сейчас я вам расскажу зачем они. Подобные устройства служат для нескольких задач: Некоторые из вас уже слышали о том что в следующем году в метро можно будет оплатить проезд по лицу, но это не основная задача. В первую очередь это камера видеонаблюдения, но не простая. Как было написано выше, они служат для оплаты, но все это способно благодаря системе распознавания лиц. В данный момент все камеры метро способны распознавать лица и составлять маршрут вашего движения...

В данный момент завершён сбор заявок на открытое бета тестирование карт. Всего пришло более одной тысячи заявок. В данный момент приём желающих закончен, но в скором может быть возобновлён вновь! Московский транспорт уже давно обещал выпустить виртуальную тройку, но как видно руки дошли только сейчас. Для использования виртуальной тройки нужен android смартфон с nfc модулем...

Наверное некоторые из вас помнят презентацию трамвая R1, который отменили из-за событий 2014 года. Это должен был стать первый российский низкопольный трамвай, но завод попал под санкции и закупки необходимого оборудования не состоялись. После часть наработок были применены для создания других трамваев. В течении 7 лет один из выставочных образцов ветшал на задворках УралТрансМаша, но в начале прошлого месяца его оттуда вывезли! На данный момент его состояние таково: За дизайном стояла студия ATOM, которая создала концепт трамвая...