CarZilla - Сел и поехал!

Всем привет! Сегодня мы немного отдохнем от “гаражных” работ... ...И расскажем вам о нашем видении будущего. Мы же не автосервис и не авто-блогеры, чтобы постоянно показывать видео о том, как ремонтируем или подбираем авто :) Наше видение проекта CarZilla - это технологическая IT-платформа в основе всех процессов. И сегодня мы приоткроем дверку в это видение - расскажем о прототипе приложения, которое разрабатываем. Если коротко, то пользовательский опыт покупателя автомобиля в приложении СarZilla будет выглядеть следующим образом...

В этом выпуске мы расскажем на примере Peugeot 408, какие запчасти и масла мы выбираем для восстановления автомобиля и почему, какими критериями руководствуемся. Для нас очень важно, что подготовленный автомобиль прослужил своему новому владельцу максимально долго без дополнительных вмешательств. Поэтому выбираем только проверенные расходники и детали от мировых брендов. Многие недобросовестные механики подходят к этому процессу формально, ставят детали подешевле, китайских производителей. Мы выбираем оптимальное соотношение цена/качество. Зачастую, мы не ставим оригинальные детали, потому что это сильно «бьет» по экономике...

Критичные неисправности - устраним их в рамках предпродажной подготовки: - требуют обслуживания задние тормозные механизмы (подклинивают суппорта); - ремень приводной (рассохся) - замена; - стойка стабилизатора левая (люфт) - замена. Допустимые к эксплуатации узлы с нареканиями, рекомендована инспекция каждые 7500 км (при тех обслуживании): - запотевание двигателя со стороны цепи грм (потеет уплотнение болта правого башмака цепи грм) - менять с цепью через 30.000..60.000 км; - правая опора двигателя - остаточный ресурс ~40%, менять/не менять по желанию - после замены уменьшаться вибрации в положении...

Мы продолжаем рассказывать о том, как отбираются и оцениваются автомобили для выкупа в CarZilla. Сегодня видео про более глубокую оценку состояния на подъемнике, на трассе и через компьютерную диагностику авто. На глубокую диагностику попадают лишь те единичные авто, которые безупречно прошли первичную проверку...

Мы проверяем авто по большому количеству параметров и лишь лучшие экземпляры проходят на следующий этап - глубокую диагностику на подъемнике, с помощью диагностического сканера и т.д. Весь процесс показан на реальном автомобиле Peugeot 408 1.6 AT, который выкуплен нашей компаний и проходит прямо сейчас этап восстановления и предпродажной подготовки. Видео будет также полезно для всех, кто собирается самостоятельно выбрать авто и не знает, на что обратить внимание в первую очередь. Резюме первичного осмотра авто: - автомобиль сохранился в очень приличном состоянии для 9 летнего возврата и 120...