Мечта летать.

Полеты. Конвейер. Как нельзя делать. На радостях от первого взлета, как мне показалось удачного, решил сразу попробовать конвейер. Крыло инертно, то есть с запозданием реагирует. Первая ошибка поздно дал газу. При касании колесами земли скорость упала и пропало натяжение строп (на стоп кадре хорошо видно) вследствие чего крыло начало заваливаться в сторону. Начал выравнивать крыло, но опыта работы с крылом нет, передерживал клеванты, отпускал когда крыло шло уже в другую сторону и добавил газу, но многовато. В итоге получился подскок с криво выведенным крылом, которого я не ожидал и с испугу отпустил газ. Дальше честно говоря плохо помню с какого перепугу решил взлететь во чтобы ни стало. После незапланированного взлета надо было сделать подушку и сесть. Смотрел у Вело пилота "Отказ двигателя при взлёте", но такой мысли даже не мелькнуло, поэтому на следующий день пожинал плоды своего ........

Первый полет на мотопараплане. Всю жизнь мечтал летать и вот на пенсии мечта сбылась. Купил ранцевый аппарат, побегал с одним из самых безопасных крыльев "Хантер" и в один из июньских вечеров приехал на парапланерную площадку. Ребята помогли встегнуться в подвеску, завели мотор и при разбежке я упал. Спина с ногами оказались не готовы к пробежкам с грузом в 30кг за спиной. Пока искал тележку, подгонял под ранцевую установку, прошёл ещё один год. В июле 23г поездив три дня на телеге с крылом, я взлетел. Взлет конечно был на троечку, допустил раскачку крыла, но я взлетел. Это было незабываемое ощущение, когда земля стала уходить куда то вниз, а ты летишь, летишь над полем, лесом.

Здравствуйте. Что творится с погодой? Раньше в начале ноября уже снег лежал и речки замерзшие были. В этом году в середине ноября только подмораживать стало и на тебе, плюс двенадцать и дождь. В районе г. Междуреченска.

Репост