Всё о Volkswagen Group

Эта небольшая статья посвящается тем, кто любит гоночки, быстрые и крутые тачки, головокружительную скорость и запах горелых шин. Поэтому погнали! Для тех, кто не знает, но узнает сейчас, Нюрбургринг - это гоночная трасса в Германии, расположенная рядом с посёлком Нюрбург. Открылась она еще аж весной в 1927 году. И так. Самый быстрый серийный автомобиль и рекордсмен Нюрбургринга - это наш любимый Porsche 911. НО! В 2018 году Porsche притащил в Нюрбургринг 911-й в кузове 991 (это предыдущий кузов 911-го) GT2 RS...

Цена на этот автомобиль будет, наверное, не православная))). В России он появится с единственным агрегатом: 2.0TSI 4Motion DSG. Если вы не в курсе, что такое Alltrack? Это Passat, поднятый (клиренс будет составлять 174 мм), с полным приводом и в целом очень интересный и клёвый автомобиль. С точки зрения дорожного просвета, вместимости, можно поехать на дачу, по грунтовым дорогам. Плюс универсал от VAGа - это лучшее что может существовать в принципе, даже если взять Audi универсалы...

Не так давно на свет вышла новая Skoda Octavia в кузове A8. Внешность стала очень крутой, даже Superb не нужен, лучше стал силуэт. Она все такая же крупная, но не баржа. Выглядит очень классно. Морда за счет оптики изменилась значительно. Задняя оптика также не оставит никого равнодушным. Салон тоже сильно изменился. Панель, пластик, эргономика на высоте. Климат полностью переехал на монитор, все управляется через сенсор. Непонятно, как это все работает зимой, когда водитель в перчатках...

1998 год. На свет появляется наш герой - Bora, он же Jetta. Пожалуй, последний седан, который был по-настоящему качественной немецкой машиной. Но эта эпоху прошла.... Машина обладает отличным лакокрасочным покрытием, стойкая к коррозии. В местах, где краска сбивалась или отходила пластами, если вовремя подкрашивать, ржавчины не будет. Больше всего коррозии подвержены арки и места "пескоструя", крылья, пороги. Страдает от сколов бампер, крышка капота и кромка у лобового стекла. За ними стоит следить вовремя, особенно по истечению весны...

Хочется назвать его не Таос, а Танос, но.... нет. Перерисованный вариант Шкоды Карок. Что у нас нового? Морда: капот, фары, решетка, бампер. Сзади: чуть-чуть другие фонари. Передняя часть выполнена в классических чертах, хотя по мне Карок выглядит посмелее. Фары красивые, светодиодные, с полосой через всю морду. Адаптивные, автоматический дальний свет, проекционные. Естественно такие фары будут в топовых версиях модели. Противотуманок нет, зато есть вместо них аэродинамические жабры. Что у нас из кроссоверности? Нижняя губа у авто состоит из крашенных и не крашенных деталей...