Международные грузоперевозки "Интер-фрейт"

С началом осени 2024 года рынок грузоперевозок сталкивается с новыми вызовами и возможностями. Сентябрь традиционно является переходным месяцем, когда на рынок начинают влиять сезонные колебания спроса, а также экономические и геополитические факторы. Какие тренды могут повлиять на ставки на грузоперевозки в сентябре 2024 года? Сентябрь — месяц, когда активизируются подготовительные работы перед пиковым сезоном, особенно в таких отраслях, как ритейл и производство. Компании начинают готовиться к увеличению объема продаж в преддверии осенних и зимних праздников...

2021 год был отмечен мировым контейнерным кризисом, который также называется кризисом глобальной цепочки поставок. Причиной послужило замедление грузоперевозок из-за пандемии коронавируса. Вследствие этого появился дефицит некоторых категорий товаров, повышенной спрос на них и завышение цен. Сегодня наблюдается очередной кризис – нехватка контейнеров и контейнеровозов. Стоимость аренды тары сильно возросла, как и спот-ставки на перевозки (они выросли на 50% в мае, и это не предел). О дефиците контейнеров мы уже рассказывали, теперь предлагаем рассмотреть ситуацию с контейнеровозами в мире...

Развитие Северного морского пути (СМП) для организации перевозок Россия-Азия было одним из приоритетных направлений логистики в последнее время, и уже в 2024 году по этому маршруту начали проходить суда с грузами. Станет ли СМП достойной альтернативой Суэцкому каналу и сможет ли объединить разорванные цепи поставок? По мнению экспертов, на это есть все шансы. С 2018 года единственным оператором СМП выступает Росатом – государственная корпорация, которая занимается координированием работы всех участников морского пути, в частности, грузо- и судовладельцев, а также портовых властей...

В последнее время перевозки грузов из Китая ощутимо подорожали по причине дефицита порожних контейнеров. В марте ставки выросли на 50% – это произошло из-за конфликтной ситуации в Красном море. Изменение маршрута вследствие нападений йеменских хуситов вынуждают морские суда идти в обход мыса Доброй Надежды. Удлинение рейсов привело к тому, что большое число контейнеров находится в пути. Затем ситуация выровнялась, но на сегодняшний день цены выросли еще больше на фоне загруженности портов на Ближнем Востоке и в Азии...

Своевременная доставка грузов имеет решающее значение при выполнении контейнерных перевозок из Китая в Россию. Давайте разберемся, какие обстоятельства могут стать причинами задержек и как свести к минимуму риск задержки груза при перевозке. На данный момент транзитное время при мультимодальной перевозке через Дальний Восток составляет около 40-50 дней, а прямая ж/д перевозка займет около 25-30 дней. Еще в апреле мультимодальная перевозка из Китая занимала около 25-30 дней, а прямая железнодорожная — от 15 суток...