AvtoShik

Все знаки гороскопа индивидуальны. Какой же автомобиль подходит вам? Узнаем вместе... ВЕСЫ Первое, на что обратят своё внимание Весы при выборе авто — это вместительность и внешняя красота. Водители этого знака Зодиака отличаются уравновешенностью, но в экстренной ситуации не способны действовать чётко, а главное, верно. Именно поэтому Весы — частые участники ДТП. Для Весов удачным цветовым решением станут оттенки зелёных и синих цветов, а также белый цвет. Предпочтительными марками являются: СКОРПИОН Скорпион — вспыльчивый и взрывной водитель, занимающий первое место среди зачинщиков ДТП...

Все знаки гороскопа индивидуальны. Какой же автомобиль подходит вам? Узнаем вместе... ОВЕН Овны привыкли всегда и везде быть первыми, поэтому автомобиль такого человека должен быть мощным и динамичным. Представители этого знака Зодиака любят совершать резкие манёвры, опережать медлительных водителей, сигналить по поводу и без. Овен не любит стоять на светофорах, мгновенно срываясь с места при включении зелёного сигнала, ввиду чего такие водители нередко попадают в ДТП. Однако Овен очень любит свою машину, старается ухаживать за ней, не пропуская ТО...

(Часть 4) ВАЗ-21079 (1982–2000) В 1980-х АвтоВАЗ активно разрабатывал тему роторных двигателей Ванкеля, которые привлекли внимание целого ряда силовых ведомств. Экспериментальные моторы ставили даже на ВАЗ-2101, но первым условно массовым автомобилем с роторным двигателем стал седан ВАЗ-21079, и именно он работал в МВД и КГБ. Двухцилиндровый мотор объемом 1,3 л развивал 140 л. с. и обеспечивал разгон до «сотни» за 9 сек. и максималку на уровне 180 км в час. Роторный мотор отличался большим расходом топлива и масла, но в 1980-х это была самая быстрая машина страны...

(Часть 3) ГАЗ-24-24 (1972–1997) Главным заказчиком ГАЗ 24-24 было 9-е управление КГБ, тогдашний аналог ФСО. На машину устанавливался модернизированный V8 от «Чайки» ГАЗ-13 в паре с АКП, усиленная подвеска и редуктор, был гидроусилитель руля. Материалы отделки были лучше стандартных, внешне машины тоже выглядели более солидно, поскольку сопровождали правительственные кортежи — именно поэтому их назвали «догонялками». К 1988 г. изготовили около тысячи машин. Модернизированный седан ГАЗ-24-10 встал на конвейер в 1985 г...

(2 часть) ГАЗ-23 (1962–1972) Новая «догонялка» на базе ГАЗ-21 получила индекс ГАЗ-23 и была изготовлена по тем же принципам. Если стандартная «Волга» оснащалась 4-цилиндровыми моторами мощностью 65, 75 и 85 л. с. в случае экспортных модификаций, то на ГАЗ-23 ставили 195-сильный двигатель V8 5,5 л и «автомат» от представительской ГАЗ-13 «Чайка», причем подрулевой рычаг АКП визуально не отличался от рычага «механики». У машины был усиленный кузов, другой задний мост и более мощные тормоза. 100 км/ч она набирала за 16 сек...