ЭкспертПРО | ExpertPRO

Когда-то давно (в 2022 году) была у нас на канале поистине легендарная статься, в которой мы рассказывали о лодочных моторах низкого качества. На ней более 1 миллиона просмотров и почти 100 тысяч прочтений. Если вдруг не видели — можно ознакомиться здесь. Однако с тех пор много воды утекло, рынок ПЛМ в нашей стране кардинально изменился, а значит пришло время рассказать вам о новых антигероях среди лодочных моторов. Спойлер: некоторые из производителей останутся прежними, но есть и новые действующие лица...

Лето вошло в свою финальную стадию, а значит можно начинать подводить первые его итоги. Сразу оговоримся, что для квадросезона осень не является большой проблемой. Покатушки по лужам и грязи наоборот привлекают любителей экстрима в нашей стране. Однако вступать на этот трудный путь внедорожных приключений лучше с надёжным и проверенным квадроциклом. Сегодня мы расскажем о производителях, чьи квадрики не прошли проверку прочности этим летом. Это не значит, что они на 100% плохие, просто многие покупатели остались недовольны тем, что приобрели квадроцикл именно этой марки...

Ещё зимой был принят новый "Закон о безопасности на воде", однако последствия его принятия накрывают водномоторников и по сей день, ведь некоторые формулировки так и остаются непонятными. Сегодня мы попробуем разобраться в актуальных требованиях к владельцам маломерных судов и поговорим об основных изменениях, описанных в новой версии документа. Как не стать нарушителем на воде в 2025 году? Расскажем прямо сейчас! Для обычных лодочников, рыбаков и просто любителей поплавать, почти ничего не поменялось...

Как бы мы не любили лодки с НДНД, их неправильная эксплуатация и хранение чреваты неприятными сюрпризами. Одним из них может стать "подрыв" дна. Сегодня мы поговорим о причинах этого события и о том, как избежать подобных проблем. Начнём с причин. Лодки ПВХ с НДНД крайне сложны в производстве. В составе днища используется неармированный материал, который под воздействием температуры может деформироваться. Для соединения швов используется термоактивный клей, который может "поплыть" на жаре. В итоге перегородки внутри дна разрушаются, что приводит к образованию грыж...

Любая мототехника требует регулярного ухода и обслуживания, а байки эндуро в этом смысле даже более требовательны по сравнению с обычными. Ведь гонки на бездорожье подвергают мотоцикл максимальным нагрузкам и заставляют все узлы работать на пределе возможностей. Именно поэтому следить за таким мотоциклом нужно крайне внимательно и важно проверять его работоспособность после каждого заезда. К тому же, правильно настроенная техника будет показывать максимальную работоспособность и сохранит свой рабочий ресурс на долгие годы...