Авторазбор Владивостока

Итак, что мы знаем на данный момент, 3 марта: Ряд автопроизводителей из Европы, США и Азии прекращают отгрузку в Россию как новых автомобилей, так и оригинальных запчастей. Если посмотреть на Японию, то пока однозначно подключились к санкциям лишь Хонда и Мазда. Остальные выжидают. Как это все может отразиться на рынке контрактных автозапчастей (и в первую очередь японских, разу уж мы их продаем)? Тут возможны два сценария развития ситуации: 1. Оптимистичный. Все японские автоконцерны вводят свои...

Когда рухнули дот-комы, финансовое цунами было не шуточным, и приливная волна несколько раз обогнула земной шар, смыв в унитаз тысячи незадачливых инвесторов. Когда обрушится биткойн и иже с ними. последствия будут куда масштабней. А по-другому нельзя - нынешняя энергозатратная схема майнинга в свете растущих требований к экономии ресурсов просто приговор этому безумию. Как же они забегают и засучат ручками, все эти майнеры всех мастей и калибров... Но куда же податься нормальному инвестору, а не Лене Голубкову? Куда вложить свои кровные? Подсказка первая - в реальные сектора экономики...

На наших глазах происходит один из важнейших в истории человечества технологических переходов – двигатели внутреннего сгорания на глазах сдают свои позиции и уступают место куда более простому устройству – электродвигателю. Чем это «грозит» рынку автозапчастей, и в первую очередь, контрактных? Понять контуры будущего рынка можно взглянув на базовые отличия устройства автомобиля с ДВС и электромобиля. Я сразу становится ясно, что общее количество нужных запчастей уменьшится. Электромобиль элементарно проще устроен...

Начнем с цитаты: «Объем российского рынка запчастей продолжает расти. По подсчетам экспертов, по итогам 2021 года продажи автокомпонентов принесут отрасли больше 2 трлн рублей. За год рынок автозапчастей вырос на 30%, передают специалисты портала Autodoc.ru. По итогам 2020 года совокупные продажи автокомпонентов достигли 1,6 трлн рублей, а в 2019 они составили 1,4 трлн. Таким образом, для двукратного роста потребовалось семь лет: впервые отметку в 1 трлн рублей рынок превысил в 2014-м году.» Относиться...

Работники магазинов контрактных автозапчастей регулярно сталкиваются с одной и той же картиной: Звонит или приезжает человек и слезно вернуть ему деньги за ДЕТАЛЬ, КОТОРАЯ НЕ ПОДОШЛА. А по правилам большинства таких магазинов некоторые виды запчастей продаются в один конец – пластик, оптика, детали кузова. Покупатель об этом каждый раз уведомляется и по идее должен ответственно отнестись к выбору и осмотру товара на месте. И все-таки, накладки случаются. Почему так происходит, кто виноват, и что...

У Василия Петровича заболел двигатель. И вот он садится читать, что ему посоветует всезнающий интернет. И что же он там видит? А видит он борьбу двух точек зрения, отстаиваемую двумя армиями пристрастных заинтересантов – с одной стороны - авторемонтники, с другое – продавцы контрактных автозапчастей. Кто прав? Ответ один – прав Василий Петрович. Но прав он только в том случае, если выбрал для себя самый экономичный способ решить проблему с двигателем на максимально продолжительный период вперед....