Александра Савинская

Я исколесил почти всю европейскую часть нашей родины и за моими плечами более 15 лет стажа. И я решил поделиться с вами своим опытом и наблюдениями. Обгон фуры во время дождя. О, это ещё то испытание. Особенно, если вы управляете пузотеркой. Во время дождя от фуры летит огромный поток воды. Настолько он плотный, что даже с максимальной работой дворников увидеть, что творится на встречке просто невозможно. Обгон из опасного мероприятия в такие моменты превращается в смертельно опасное мероприятие...

Здравствуйте, уважаемые читатели Сколы на кузове автомобиля – явление достаточно популярное, у каждого они есть. В этой статье хочу вам рассказать, как же от них можно самостоятельно избавиться, выйдет это не дорого. Напомню, что перекрас полностью элемента будет стоить от 5 до 15 тысяч рублей, в зависимости от мастера. Все, что нам нужно это зачистить поверхность, где образовались сколы. Можно даже наждачкой. Зачищать надо не только сам скол, но и краску рядом, причем до матового состояния. Как только цвет около скола стал матовый – машина готова к покраске...

Ручная регулировка термостата Эта неисправность связана с проблемой с самим термостатом. Дело в том, что в нем образуется напряжение, которое не позволяет ему правильно регулировать температуру. Происходит это от того, что именно температура жидкости в системе составляет приблизительно 70 градусов. Все, что ниже — автоматически становиться теплым. Это происходит из-за того, шунтирование перегрева. В результате этого происходит давление, которое начинает давить на то место, где должен быть воздух...

Кузов По сравнению с предшественниками, Chevrolet HH появился на свет в 2010 году: американские инженеры даже уговорили Chevor из Бугатти создать такой автомобиль. Причем, тут же сварили и мотор (он принадлежит Шкоде), и коробку (тоже Volvo), и даже подвеску (тот же Шкода). За счет этого автомобиль получился очень неплохим, хоть и сильно урезанным: как-никак, полноценный Chevvrole HH не предлагали. Что касается салона – то он как бы составляет продолжение кузова, хотя в нем по сравнению с изначальной...

«Нужно вставить трос в замок зажигания, завести мотор и выжать сцепление», – советуют опытные автолюбители. Действительно, это довольно надежный вариант, но трос при одном лишь выжиме сцепления из замка зажигания никогда не будет достаточно натянут, поэтому для того, чтобы дать тросу выжать себя из замка, нужно сначала «вымыть» его из замка при помощи домкрата. Итак, для начала нужно открыть замок зажигание, отсоединив минусовой провод от аккумулятора. Затем обязательно проверьте его исправность (он должен быть не окисленным, без повреждений изоляции, не прерывистым и без пробоя)...