DreamCars4

Skoda представила Enyaq Coupe iV Это электрический купе-кроссовер, за основу которого взяли, уже вышедшyго электрического кроссовера Enyaq iV. Старт начала продаж обещают на середину весны этого года. Возможно самый красивый автомобиль чешского производства. Лицевая часть автомобиля, мне кажется, вылетая Audi A6, только без "колец" и менее габаритной решёткой радиатора. По габаритам в длину 4563мм и 1879мм в ширину, а колёса обещают 19 дюймовые, крыша будет панорамной. По багажнику чуть меньше 600 литров. Проехать данная электро "лошадка" на одном заряде, сможет порядка 540 км. Будет предоставлен в 4 вариантах начиная с заднего привода и одним мотором в 179л.с, заканчивая топовой версией в 2 мотора в сумме на 306 л.с. По цене особо ничего неизвестно, но в нам в данном случае и сильно важно, так как данную модель в Россию поставлять не собираются и она больше нацелена на европейский рынок. Да и в принципе очень жаль, что у нас мало электромобилей и что нет адекватной возможности иметь подобное, когда в мире выходит столько новых и красивых машин на электрических моторах.

Новый Geely KX11 или в России Gelly Monjaro. Название нового автомобиля для российского сегмента раскрыл сам офис Geely, как и то, что начнут его продавать во второй половине текущего года. По размерам он будет сопоставим, к примеру "Santa Fe" от Hyundai, в высоту ~1680 мм, длинна ~4770 мм и ширина ~1890 мм. Из ещё известного, будет оснащён двухлитровым бензиновым турбомотором и в вариациях: переднего привода 218 л.с. и семиступенчатого робота, и полного привода 238 л.с. восьмиступенчатый автомат. Более подробные характеристики будут уже известны ближе к старту продаж. Так же в Китае еще будет "гибридная" версия, но у нас на родине не ожидается. По поводу внешнего вида, мне почему-то напоминает Lancer своими агрессивными фарами и линиями на капоте, но в тоже время чем-то напоминает Audi, а диски, как будто от BMW. Но это не значит, что машина имеет не имеет красивый вид, а только взяли со всех по немногу. Лишь сугубо взгляд со стороны обывателя и не претендует на истину. По начинке предварительно хорош, по внешнему виду просто "конфетка", что касается цены, неизвестна, но прогнозируют ценну в районе от 2.5-3 миллионов рублей.

Новая Lada Vesta FL 2022г. В сети еще с осени прошлого года гуляют фотографии прототипа новой лады, которую тестируют в городской среде. И в начале этого года, все дилеры получили указания, чтобы начинали подготавливаться к рекламной компании новой Весты. А вот старт производства предварительно намечен на март месяц в г. Ижевск и если всё будет работать стабильно, без перебоев и издержек, то буквально через 2-3 месяца автомобили начнут появляться у официальных дилеров для продаж. И, кстати говоря о ценнике, он скорее всего будет составлять около 2 миллионов рублей за полную комплектацию, что не сильно то и радует. Надеюсь двигатель и трансмиссия тоже поменялись как и дизайн (ну такое) в лучшем виде и будет работать без нареканий, ибо тогда не совсем понятно, почему такая переплата, если будет изменён только внешний вид машины. Так плюс ко всему ещё и возможен дефицит до весны следующего года из-за малого количества "добываемой" электроники. Все модели имеют передний привод и по размерам, так же примерно, будут составлять в длину ~4400мм и в ширину ~1700, по высоте в ~1500мм. А по установкам мотора, пока известно лишь пару вариантов это 1.6л на 106 л.с и доделанный 1.8л на 122 л.с. Конечно, пока рано судить по предварительным фото и знаниям об авто, но всё же хочу сказать, что ценник в "пару лимонов" совсем не радует и как мне не совсем адекватный для автомобилей Lada, хоть и за полный комплект. Что ожидаете вы от данной модели и стоит ли в принципе её ожидать

Презентация новейшего электрического-кроссовера BMW iX M60. Третья по счету модификация модели iX. Самый мощный и быстрый в своей разновидности, имеющий два электромотора, передний и задний. В основе своей использует только задний двигатель в 489 л.с., но в режиме спорт подключается и передний, тогда мощность достигает района 530-540 л.с. Пробег автомобиля на одном заряде достигает 560 км и заряжается до 80% в течении 40 минут. По внешнему виду автомобиль очень интересный и необычный. Как по мне через чур футуристический, но ведь будущее и уже начинает наступать. В потоке машин будет сильно выделяться своей внешностью, правда вопрос, будет ли это у нас. Одной из особенностей материала кузова, крыша сделана из углепластика и ряд мелких деталей декора. Металл прем класса. Колеса в базе идут 21 дюйма, но можно дозаказать 22. В мире, в том числе и России, продажи начнутся в июне-июле месяце. Точная стоимость в рублях пока неизвестна, только что будет отталкиваться от около 110 тысяч евро за менее модифицированную модель. Честно сказать, не то чтобы сильно ожидаю, но на данный экземпляр я бы хотел посмотреть лично в городе. Повторюсь футуристично, странно, красиво как по мне.

Обновленная KIA RIO (2022). Что нового? Начнём с менее приятного, цен. В последнее время происходит какой-то огромный скачек цен на новые автомобили, так и на б/у рынке. Исходя из этого, за новый RIO цены начинаются от 930.000 за базу и до 1.850.000 для самой "жирной" комплектации. Rio? За почти 2 лимона, это конечно вау. Ну сразу бросается в глаза, что изменили значок, на более минимализм. Добавилась в палитру цветов "Ликвид Сэнд" или проще бежевый металлик. Как и до рестайлинга, машина предлагаются с атмосферниками 1.4 MPI на 100л.с. и 1.6 MPI на 123 л.с., механическая коробка передач, либо автомат, шестиступенчатая. Машина лично мне, да и думаю многим внешне, да и внутри салона понравится, но как показывает практика, дорогу она держит не очень хорошо, при выезде на трассу и разгоне свыше 90 км/ч начинает сильно вилять от любого порыва ветра, правда считаю, что он не для такого предназначен. Багажник объемом от 400 литров, как в том же "Солярисе", так что вполне достаточно для базовой перевозки небольших габаритов вещей. Что касается расхода топлива, то он составляет всего 6-8 литров в среднем, естественно не учитывая больших пробок или езды на высокой скорости. Шумоизоляция тут не супер, слышно уж слишком многое и качество пластика не самое лучшее. Но в принципе, думаю автомобиль стоит своих денег. Стоит своих денег в 2021 году, когда он был дешевле на несколько сотен. Наверное, стоит либо подождать спада цен, либо поискать на б/у рынке.

LADA Vesta SW. Почему большинство так не любят советский автопром? Цитирую мнение моего хорошего знакомого, владельца данной машины. "Три года пользовался данным агрегатом и он только, что и делал, что показывал себя с положительной стороны. Хороший и вместительный автомобиль, как раз подходит для моей семейной жизни. За рулем чувствуешь себя прекрасно, имеет плавный ход и + к комфорту шумоизоляция, не топовая конечно, но и автомобиль не премиального качества и цены. Одно из самых главных, я считаю, достоинств Лады, это дешевизна в ремонте и эксплуатации, учитывая наши зарплаты и реалии, то это то что нужно человеку с средним достатком. Возвращаясь к вместительности, багажник то что нужно, если вы человек, который закупается в больших количествах и ему нужно мноого места, а если сложить задние сиденья, то выходит спальное место, для человека со средним ростом вполне сгодится, ну это если вдруг выгнала жена ахахаха. При должном осмотре, между прочим ни одной серьёзной поломки. И конечно небольшой расход топлива в среднем 8-10 литров, в зависимости от обстоятельств. В принципе, машиной доволен, меня катает, семью тоже, рулить комфортно, сидеть удобно. Не без минусов конечно, но как по мне они не значительны и перекрываются плюсами. Советую брать на вторичке". Пересказал практически дословно, добавил бы от себя, что мне не очень нравится пластик в машине, но это и не так страшно. Местами не очень именно качество сборки. Спасибо, что прочли до конца, с вас лайк за мнение)

Haval H9. Доброго времени суток) Только на данный момент обратил на него внимание. Прям "бюджетная" копия Toyota Land Cruiser Prado. Ну хорошо, не точная, но схожесть какая никакая да есть. По крайней мере они по габаритам имеют разницу в 10мм, Крузак покороче. Имеет память регулировки сидения и поясницы, автомат, полный привод 4х4, еще бы, за свою то стоимость. Однако, хоть авто и не имеет премиальные материалы в салоне, выглядит оно богаче и современнее, чем большинство конкурентов его сегмента. Правда внешне, всё таки уступает другим машинам, тому же Лексусу, выглядит по "простому", но я и не говорю что оно не красив. Просторный салон, удобно сидеть как спереди, так и сзади. Кстати говоря, задний ряд имеет климат контроль сидений Большой багажник с учетом, что третий ряд сидений сложен. Имеет очень хорошую шумоизоляцию по всему автомобилю, чувствуешь акустический комфорт. Имеет 2 вида моторов бензиновый и дизельный, оба 2.0 литровые и имеют 245 л.с и 190 л.с. соответственно в порядке названий, но для этой машине лучше дизель, в данном случае и расход будет поменьше и момент выше.