MotoCreePy

Спереди на мотоцикле установили большое колесо, как рекламирует Victory "самое большое колесо среди баггеров". Его диаметр составляет 53,34 см. Оно сделано в стиле "Black Roulette". Колесо круто выглядит, и по его дизайну видно, что компания следит за трендами. Чтобы приспособить мотоцикл к такому большому колесу Victory поменяла вилку и переделала задний амортизатор. Victory занизила заднюю часть мотоцикла Magnum. Изменения эти не драматичны, всего 2,54 см, достигнутые за счет переделки подвески...

Мотоцикл Victory Judge является первым, абсолютно новым круизером компании с 2006 года, который шел от этапа концепта до уличных дорог практически три года. И как можно видеть, ожидания того стоили. На первый взгляд Victory Judge может показаться мощным круизером и наследником Hammer S. Как и Hammer, этот железный конь имеет внушительный вид, но этот новый мотоцикл с дизайном, вдохновленным американскими классическими маслкарами, который, прежде всего, проявляется в пятиспицевых колёсах из литого алюминия на округлых 16-дюймовых шинах Dunlop 491 со стильными белыми буквами...

Как часто Вы бываете на мотовыставках? Наверняка, бывали случаи, когда стояли, пускали слюни на какой-нибудь роскошный агрегат, представляли себя верхом на нем, разъезжающим с ветерком, а потом оказывалось, что это лишь заводской шоу-стоппер, призванный цеплять Ваше внимание. Ну, что ж, удалось. А вот канадская компания Victory на свой риск исполнили заветную мечту. И теперь им приходится доказывать, что их красавец круизер Victory High-Ball еще и ездить умеет. Да и не могло быть иначе. Слишком уж модель получилась смазливо-брутальной...

Круизеры, кастомы и прочие чоппероиды никогда меня особенно не привлекали. Отдача с литра как у жигулей, масса за 300, а то и под 400 кг, смешные тормоза. Мотожурналисты в тестах поминают «паровозную» (вариант — «тракторную») тягу, а мне-то она зачем, ни вагоны таскать, ни поля пахать я не собираюсь. Посадка каблуками вперед в сочетании с разбитыми дорогами грозит серьезными неприятностями позвоночнику, и только низкая крейсерская скорость и плюшевая подвеска спасает от немедленного визита в больницу...

Когда Victory Motorcycles анонсировали Gunner, мы были в недоумении. Модель позиционировалась как боббер, но у Victory уже есть боббер в модельном ряде — Judge. Чем отличается Gunner? Для кого он создавался? Более того, некоторые и вовсе утверждают, что Judge на самом деле не был боббером. Попробуем разобраться. Victory понимали, что им нужно донести до потенциальных покупателей, для кого они создавали свой новый байк и зачем. Целью создания Gunner было сделать облегчённый и упрощённый круизер со стильным, агрессивным внешним видом и мощью большого двухцилиндрового мотора...

Модель Victory Cross Roads представляет собой комфортабельный, стильный и мощный круизер американского происхождения. Он стал обладателем достаточно уникальной внешности, которая свойственна всему этому модельному ряду. Водителям будет приятно не только покататься на нем по улицам ночного города, но и отправиться в продолжительные путешествия. Правда, лучше всего будет, если такие поездки будут осуществляться по дорогам с качественным асфальтом, ведь это круизер, а не туристический эндуро. Данное...

Данная линейка подразделяется на несколько моделей. Самыми распространенными среди американских и европейских потребителей являются мотоциклы Victory Сross Сountry. Мощная 4-цилиндровая силовая установка, 6-ступенчатая механика и, электронный впрыск горючего вместе со стильным аэродинамическим оперением так и зовут наездника в длительное путешествие. Для дополнительного комфорта райдера создатели предусмотрели: На базе этого круизера была разработана и представлена к 15-летнему юбилею компании новая модель Victory Сross Сountry tour LE...

Классический дизайн намекает на конкуренцию с Harley-Davidson Softail Deluxe и представляет собой отличную возможность показать другую новинку Victory — новый логотип компании. Как отправленный на отдых Kingpin и любой другой мотоцикл в нынешнем модельном ряде Victory, новый Boardwalk приводится в движение вездесущим V-образным двухцилиндровым двигателем Freedom 106/6. 1731 «кубик» объёма, воздушно-масляная система охлаждения, шестиступенчатая коробка передач и укреплённый приводной ремень из углеродного...

Конечно выбор пал на Jackpot в основном из эстетических соображений, но пугали колеса Шина переднего колеса: 90/90 21 Шина заднего колеса: 250/40 R18 Ибо об управляемости Jackpot нигде ничего не нашел, кроме роликов рекламных на ютубе. Менеджер салона тоже не ездил на нем, и что такое каток 250 сзади, а спереди ленточка на 90 никто понятия не имел… Уже даже решил опять ХД FATBOB ехать смотреть (раз 5 –ый наверное за месяц). Напросился на тест-драйв и после этого окончательно понял, что ФЭТБОБ рядом...

Средние турэндуро в этом отношении выглядят намного привлекательнее. Они достаточно большие, но не угрожающе огромные; быстрые, но не вызывают комплексов у владельцев спортбайков, а ещё они дешевле в эксплуатации. Suzuki V-Strom 650 XT - новейший игрок этого постоянно расширяющегося сегмента, и это весьма серьёзный игрок. ДИЗАЙН И ЭРГОНОМИКА SUZUKI V-STROM 650 XT Основанный на внешности старшего брата, Suzuki V-strom 1000, 650 XT выглядит как его слегка уменьшенная версия. Это уже чистая вкусовщина, но лично на мой взгляд он выглядит предельно… как бы это сказать… прагматичным, что ли...

История миотоциклов Suzuki DL1000 V-Strom начинается еще (уже из дальнего))) 2002 года и, можно сказать имеет успех и развивается по наши дни. Если брать в общих чертах то этот байк такой же как и все туристы-универсалы: большой, тяжелый большой тяжелый мотоцикл с умеренно длинными подвесками, оборудован 2-цилиндровым двигателем, как правило V-Twin и способен тянуть за собой много груза в кофрах.  Думаю примеров хватает и не будут со мной спорить. Но мы не об этом. Итак обратим внимание на тысячник Suzuki DL V-Strom выпуска нууу гдее то 2006 года +/- (там особых различий нет)...

Кто бы мог подумать, что городской мотоцикл Suzuki SV650 привлечет столько преданных фанатов, когда он появился в 1999 году. Сегодня, почти 20 лет спустя, модель, можно сказать, имеет статус культа. Будучи фаворитом клубных гонщиков, Suzuki SV650, приводимый в движение V-образным двухцилиндровым мотором, доказал свою состоятельность на многих треках. Кроме того, он дружелюбен к новичкам, но в то же время достаточно агрессивен, чтобы вызвать улыбку на лице бывалых пилотов. ДВИГАТЕЛЬ SUZUKI SV650 Следует...