Канал Автомобилиста

Всем привет и добро пожаловать, мы продолжаем говорить о трансмиссии, не буду долго тянуть, начинаем. Раздаточная коробка и карданный вал У заднеприводных и полноприводных автомобилях передача вращения к ведущим колесам передаёт карданный вал. Его легко увидеть если заглянуть под автомобиль. У полноприводных кардан надет на раздаточную коробку, от неё уже идут кардан к каждому ведущему мосту. Кардан делают из двух половинок, но это на некоторых автомобилях. К кардану приварены специальные балансировочные пластины...

Всем привет и добро пожаловать. Мы продолжаем разговор о трансмиссии. А сейчас поговорим о коробке передач. Но для начала давайте объясню для чего нужна коробка передач. Двигатель может работать в небольшой зоне оборотов, но для нормальной езды автомобиля этого не достаточно. В двигателе мощность автомобиля ограничена. Если двигатель соединить через шестерёнки с колесами, то колёса будут вращаться очень медленно. Если соединить так, чтобы колёса сразу вращались с большой скоростью, машина не тронется с места, потому что мощности двигателя не хватит преодолеть такую нагрузку...

Всем привет и добро пожаловать, сегодня мы начнём разбирать трансмиссию. И так начнём. Трансмиссия состоит из разных узлов и агрегатов, которые передают вращение двигателя к ведущим колёсам. В трансмиссию входят также, сцепление, коробка передач, карданная передача, задний мост с редуктором (это для заднеприводных автомобилей) и конечно же полуоси, по другому их называют ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей). Сцепление Начнём разбор с сцепления, когда левая нога нажимает на педаль, начинает работать привод сцепления...

Всем привет и добро пожаловать, сегодня мы поговорим о системе охлаждения. И так начнём! Когда в цилиндрах происходят взрывы, и когда трение металл о металл, происходит нагрев, и металл расширяется. Зазоры в цилиндрах и клапанах нарушаются. При перегревании масло может начать кипеть и потерять свои свойство, поэтому двигатель нужно охлаждать, в противном случае, двигатель быстро выйдет из строя. И чтобы этого не произошло, существует система охлаждения. В блоке цилиндров и головке блока есть каналы по которым циркулирует вода или специальная жидкость, по другому называют тосол или антифриз...

Всем привет и добро пожаловать, сегодня мы поговорим о системе смазки. В двигателе металл трётся друг о друга. Чтобы не перегревалось, всё смазывается. Запас масла двигателя находится в картере двигателя. Масло заливается в двигатель через маслозаливную горловину, которая закрывается крышкой. Отработанное масло сливается из отверстия картера. она закрыта резьбовой пробкой. Уровень масла проверяется щупом. Система смазки очищает масло с помощью специального фильтра. Масленый насос обеспечивает циркуляцию масла по двигателю, создаёт давления...