MAGEX paint

Тестовый выкрас (или "выкраска", "тест-карта", "свотч-панель") при покраске автомобиля – это не просто рекомендация, а абсолютная необходимость для получения качественного и профессионального результата. Он служит своего рода репетицией перед основным представлением и позволяет избежать дорогостоящих ошибок. Вот основные причины, по которым тестовый выкрас необходим: 1. Точное попадание в цвет (Color Match): * Оттенки и варианты (Variant Matching): Даже при наличии заводского кода краски, большинство цветов имеют несколько "вариантов" (светлее/темнее, желтее/синее и т...

В мире покраски краскопульт – это нечто большее, чем просто инструмент для нанесения жидких составов. Это дирижер, управляющий потоком краски, а его настройка – ключ к идеальному результату. Забудьте о мифе "правильной настройки краскопульта вообще". Сегодня мы научимся настраивать этот инструмент под ваши конкретные цели и задачи, независимо от их масштаба. Время не ждёт, приступаем! Анатомия современного краскопульта: Три кита управления Давайте начнем с фундамента – основных регуляторов, которые делают краскопульт таким универсальным...

Базовые слои техники нанесения автоэмали. Почему одна и та же краска может выглядеть по-разному в руках разных маляров? Почему на одном автомобиле мы видим идеальное покрытие, а на другом – шагрень или "сопли"? Ответ кроется не только в качестве краски, но и в мастерстве нанесения, а именно – в методике работы со слоями. Само понятие "слой" в покраске кажется простым, но в нём скрывается множество нюансов. За ним стоит целый комплекс параметров: давление, подача материала, дистанция до окрашиваемой поверхности...