Russian autoprom

"Камрюха" является популярной и безусловно востребованной моделью во всем мире. Производится она уже 30+ лет. За это время Камри сменил много поколений. При этом класс автомобиля сохранился, за что и невозможно его не любить, так это – солидность, комфорт, безопасность, вместительность, мощность, отличное качество сборки. В плане надежности и неприхотливости так же и сохранилось для всех поколений. Давайте разберем достоинства и недостатки этого автомобиля далее. Впервые "50-ка" появилась на рынке в 2011 году...

Приветствую всех на канале, хочу Вам рассказать, почему не стоит покупать на сегодняшний день надежный автомобиль. У законов физики есть такая штука, что за все нужно платить. У каждого действия есть свое противодействие. И если какой-то агрегат спроецирован с большой прочностью, надежности, то за эту прочность надежность будете платить дополнительным расходом топлива, не такой интересной отдачей по лошадям, управляемостью и т.д. Вы точно за это заплатите. И когда люди хотят себе абсолютно надежный...

1.6-литровый мотор ВАЗ 21129 устанавливается на автомобили Lada Vesta, Lada XRAY и Lada Largus имеет мощность 106 л.с. При помощи доработок мощность этого двигателя можно увеличить. Без турбины мощность удается поднять до 138 л...

Двигатель 11183 может прибавить в мощности до 120-130 лошадиных сил без хлопот и потери ресурса. Если сделать следующее: Спортивный распредвал Нуждин 10.93 или ОКБ Динамика 108. Разрезная шестерня. Облегченные Т- образные клапана. Облегченная поршневая. Ресивер. Распиловка каналов ГБЦ. Увеличенная дроссельная заслонка до 54 мм. Выпуск паук 4-2-1 Онлайн настройка(прошивка) "чип тюнинг" Все эти изменения помогут движку лучше дышать и обеспечат хороший подхват как на низких так и на высоких оборотах...

Устанавливается этот движок на Lada Largus Рядный 4-цилинровый 1,6-литровый 8-клапанный бензиновый двигатель производства АвтоВАЗ считается определённо одним из самых надёжных. Основой для этого двигателя послужил двигатель ВАЗ-11186...

16 клап валы стоят от 6500 и выше. Я бы поставил валы какие-нибудь турбовые. Потому, что мотор будет крутиться не больше 7000, достаточно низовой мотор и на будущее покажется, что прибавки мало, захочется заряжать дальше мотор. Чтобы был фундамент для развития покупаешь валы турбовые скажем 9,6, а на впуске и выпуске 10,1(важно). В принципе маленькое перекрытие очень хорошо подойдет для низового мотора. Поставить паука, который просто заменяет катализатор. Также можно поменять дроссельную заслонку, по диаметру 54 для стандартного ресивера...

Вазовский двигатель 21126 появился в 2007 году вместе с Ладой Приора и потом распространился практически на весь модельный ряд российской компании АвтоВАЗ. Этот агрегат часто использовался в качесте заготовки для спортивных моторов...

Приветсвую всех на своем канале. Сегодня хочу рассказать Вам про 124 "движок", он же "не гнущий клапана". Всеми известный двигатель ВАЗ 21124 16 клапанов, устанавливался на "десятом семействе". Характеристика двигателя 21124 Годы выпуска – (2004 – наши дни) Материал блока цилиндров – чугун Система питания – инжектор Тип – рядный Количество цилиндров – 4 Клапанов на цилиндр – 4 Ход поршня – 75,6мм Диаметр цилиндра – 82мм Степень сжатия – 10,3 Объем двигателя ВАЗ 21124 – 1599 см. куб. Мощность двигателя 21124 – 89 л...