Колеса.

Слабым местом в поло седан можно считать подушки двигателя, особенно это относится к автомобилям до 2014 года выпуска. Эта статья поможет заменить опоры самостоятельно. Двигатель с коробкой передач, установлен на трех опорах подушках с  резиновыми элементами: двух верхних  (правой и левой), воспринимающих основной вес ДВС, и задней нижней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании  с места, разгоне и торможении. Замена задней нижней подушки двигателя поло седан...

Всем привет. Сегодня речь пойдёт о АКПП DSG-7 или DQ-200. Устанавливается на автомобили концерна Фолксваген. В сети, в большинстве своём, не лесные отзывы об этом коробасе. Но к этому вернёмся позже, а сейчас об устройстве и принципе работы. DSG-7 – это механическая коробка передач с двойным сцеплением и автоматизированным управлением, за который отвечает блок мехатроника. Двойное сцепление работает таким образом, что во время захвата синхронизатором шестерни на валу с четными передачами, в этот...

Неумелая мойка опасна для ДВС, но толстый слой грязи опасен не меньше В современных машинах так много электрики и электроники под капотом, что мыть двигатель водой со шлвнга, особенно под давлением, стало не безопасно. Вода хороший проводник электричества, поэтому электрика может закоротить. Потому некоторые автолюбители не моют двигатель вообще – от греха подальше.   При попадании воды и химических реогентов на разъемы проводов, образуется корозия.  Но и грязь под капотом тоже не сулит не чего хорошего...

Всем привет где бы вы не находились. Сегодня прочёл в интернете, будто бы МВД готовит ходатайства в думу об отмене обязательного техосмотра для частников, кроме грузовиков. И решил немножко порассуждать на эту тему. Эта новость конечно радует, но что то мало вериться. Что-то не припомню я, чтобы наши чиновники отказывались от халявных денег. Если это правда, то все равно где-то собака зарыта. Если у меня машина не исправна, я всё равно ни куда не поеду кроме СТО, и буду платить за диагностику и ремонт...

В 2010 году фольксваген выпустил двигатели CFNA и CFNB объёмом 1,6 литра, различались они только мощностью 105  и 85 л. с Устанавливали ь эти двигатели до 2015года на фольксваген поло, джетта, шкода фабия, рапид и др. После 2015 года снят с производства и заменён на более современный CWVA.     CFNA, довольно неприхотливый четырёх цилиндровый силовой агрегат, Одной из особенностей двигателя является ГРС механизм типа DOHC -  в ГБЦ установлены 2 распредвала. Блок выполнен из алюминия с тонкостенными гильзами, что позволило существенно снизить вес двигателя и теплоотдачу...