Kairas Business Journal

Продолжаем исследовать стоимость военной техники — а следовательно, и цену её потери — в сравнении с налогами, которые платят компании. В предыдущей части мы рассмотрели самую базовую автомобильную технику: автомобили и грузовики. И пришли к выводу, что одна автомобильная единица обходится в 1 год уплаты налогов малым и средним бизнесом. А сколько же тогда стоит бронированная техника? БМП — боевая машина пехоты БМП необходимы для доставки пехоты непосредственно на передовую, а также для огневой поддержки...

Уже неделю идёт спецоперация на Украине, а по факту — настоящая война. Мы не политический журнал и не будем выяснять, кто прав и кто виноват, также не будем рассматривать моральную сторону вопроса. Наша задача — понять экономические затраты и последствия ведения боевых действий. В данной статье мы подробнее распишем, какой основной техникой пользуются ВС РФ и самое главное — сколько она стоит на рынке. Понятно, что для армии цены на закупку намного ниже, но это не меняет общей картины: война это очень и очень дорого...

Село Мариинск на правом берегу реки Ревды в 70 километрах от Екатеринбурга некогда было одним из промышленных центров имперской России, но к XXI веку село оказалось на грани вымирания. Промышленность развалилась, работы нет, люди стали уезжать. Мариинск стал бы всего лишь строчкой в списке вымерших сёл, если бы в нулевых в него не влюбился предприниматель из Екатеринбурга Игорь Черноволов. Он уже 15 лет тратит своё время и деньги, чтобы вдохнуть в умирающее село новую жизнь. Приехав туда по приглашению...

Россия — страна водная и испокон веков полная рек. Фактически государственность и зародилась на речных торговых путях, однако в нынешнее время с речным транспортом ситуация плачевная. Строительство же новых гидроузлов на Волге и Дону должно улучшить её. Сейчас общая сеть речных путей в России насчитывает 102 тысячи километров, которая проходит через 60 регионов России. Но при этом через неё проходит примерно 2% от общего числа грузов. Можно сказать, что они настолько незначительны, что аналитический центр при правительстве РФ даже не включает его в список исследуемого типа транспорта...

За резким спадом мировой экономики в 2020 году последовало бурное восстановление в 2021-м. Настолько бурное, что во многих сферах показатели превышали значения допандемийного 2019 года; наш канал регулярно пишет об этом. Но у такого активного роста есть и обратная сторона: наружу вылезли те систематические ошибки, которые накапливались годами, а сейчас их стало так много, что они стали тормозящим фактором. Одна из таких сфер — логистика. Взять, к примеру, железнодорожные перевозки. Мы уже писали...