Masin.az

Müasir avtomobillər getdikcə daha çox texniki cəhətdən mürəkkəbləşir. Onlarda ətraf mühitin, yanacaq sərfiyyatının   qayğısına qalan bir çox sistemlər yaranır, lakin müəyyən şərtlər daxilində mühərriki əsaslı təmirədək çatdırmağa qadirdirlər. "AVTO KLUB AZƏRBAYCAN" hansı sistemlərin potensial təhlükəli olduğu barədə danışacaq. Ondan başlayaq ki, istehsalçılar, bütün müasir avtomobil mühərriklərini qızdırmağı məsləhət görmür. Buna uyğun olaraq yanacaq çiləyici sistemləri elə tənzimlənir ki, zəngin bir qarışıq verir, bu da mühərrikin "soyuq" halda işə düşməsinə zəmanət verir...

Bir çox sürücü üçün "mühərrik yağ yeməyə başladı" ifadəsi kifayət qədər standart bir mənzərə çəkir. Hansı ki, hərəkətdə olan zaman avtomobilin arxa hissəsindən xarakterik olan yanan yağ qoxulu mavi tüstü çıxır, sahibi isə mühərrikə hər min kilometr yürüşdən bir yağ əlavə etməli olur. Bu vəziyyətdə əsaslı təmir qaçılmazdır. Lakin, mühərrik yağını dəyişməklə və bununla da artan istehlak problemini dayandırmaq üçün tələsmək olmaz. Bunu necə edə biləcəyinizi, AVTO KLUB AZƏRBAYCAN izah edcək. Mühərrikin...

Mühərrikin boş dövriyyə ilə uzunmüddətli işləməsi onun ehtiyatında azalmaya və gələcəkdə əsaslı təmir olunmasına gətirib çıxarır. AVTO KLUB AZƏRBAYCAN mühərriklə nə baş verdiyini danışacaq. Bir çox sürücülər, hərəkətə başlamazdan əvvəl mühərriki qızmasının lazım olduğuna hələ də əmindir. Xüsusilə avtomobilin proqramlaşdırıla bilən avtomatik işə salma sistemi varsa. Unutmayaq ki, müasir hərəkət ritmi mühərrikin tıxacda boş vəziyyətdə uzun müddət işləməsini nəzərdə tutur. Bu da bir sıra problemlər yaradır...

Ford Avropada “ucuz” sxem üzrə maşın satan və hər kəsin yaxşı tanıdığı markadır, tarixi vətənində isə güclü kupe və F seriyası sayəsində məşhur olub. Amma bu modellərdən başqa çoxlu qəribə, qeyri-adi və cəsarətli modellər də olub. Maşın TV Youtube kanalındakı musiqi pleylistindəki musiqiləri qoşun və gəlin ən qeyri-adi modelləri incələyək.  1958. Nucleon İndi atom enerjisindən danışmaq ehtiyat tələb etsə də 50-60-cı illərdə Ford ciddi olaraq bütün modellərini mobil reaktorlarla təchiz etmək istəyirdi...

Əgər, avtomobil videoqeydiyyatçısı (bundan sonra VQ) öz – özünə işləmirsə, bununla bağlı heç bir şey edə bilməzsiniz: ya təmirə, ya da zibil qabına. Ancaq biz, başqa bir geniş yayılmış problemdən bəhs edirik, bunun üçün faydalı bir cihaz istifadə etmək sadəcə mümkün deyil. VQ-nın ya pis olması, ya da avtomobilin alın şüşəsinə yapışmaması vəziyyətindən danışırıq. AVTO KLUB AZƏRBAYCAN, problemi kökündən həll edilə biləcəyi barədə danışacaq. Deyək ki, VQ-nı şüşəyə quraşdırdıq, hər şey qaydasındadır, amma gözlənilməz bir anda, bərkidici ilə birlikdə avtomobilin döşəməsinə düşür...

Hələlik şirkət yalnız renderləri göstərməyə hazırdır. Ön hissəsi Lotus Evija-ya bənzəyir, amma “britaniyalı” ilə müqayisədə yenilik nəzərəçarpacaq dərəcədə daha kiçik görünür. Ban panelləri və interyer Ampliteks materialına əsaslanan kompozitdən hazırlanacaqdır. Karbon lifindən daha ağır olmasına baxmayaraq ekoloji cəhətdən təmizdir. Son vaxtlar İsveçrə avtomobilləri haqqında getdikcə daha çox məlumat alırıq. Adətən məlumatlar startaplar haqqında olur, amma yerli mühəndislərin iddialı olmağına yalnız qibtə edilə bilər...

İnsanın kim olduğunu müəyyən etmək üçün nə tələb olunur? Əlbəttə ki, bu halda pasport tələb olunur. Düzdür, həmişə bu sənəd kifayət etmir. Bəzi hallarda isə DNT testi tələb olunur. Bax, avtomobilin VİN nömrəsini də insanın DNT-si ilə müqayisə etmək olar. Bu simvol dəsti sayəsində nəqliyyat vasitəsinin “şəxsiyyətini" müəyyənləşdirmək mümkündür. VİN nə deməkdir? VİN nömrə həmişə böyük hərflərlə yazıldığına görə bunun qısaldılmış olduğunu təxmin etmək asandır. Əlbəttə, o ingilis sözləri ilə şifrələnir...

Volkswagen konserninin nümayəndələri 6-16 may tarixlərində VW Tiguan krossoverinin və 3-19 may tarixlərində VW Jetta sedanının istehsalını dayandırmaq məcburiyyətində qaldıqlarını təsdiqləyiblər. Hər iki avtomobil şirkətin Meksikanın Puebla şəhərindəki Taos və Golf modellərinin yığıldığı zavodda istehsal olunur. VW şirkətinin açıqlamasında bildirilir ki, “yaxın aylarda çip tədarükü aşağı olaraq qalacaq”. Bununla belə, həftənin əvvəlində Volkswagen Group öz menecerlərinə ikinci rübdə daha çox istehsal həcminə hazırlaşmağı tövsiyə etmişdi...

Amerika jurnalı Time qeyri-adi reytinq – hazırda planetdə ən nüfuzlu yüz şirkətin siyahısını hazırlayıb. Namizədlər maraqlı şəkildə seçilib – təkcə redaksiya heyəti deyil, müxtəlif sahələrin mütəxəssislərinin də rəyləri nəzərə alınıb. Sahələr isə müxtəlifdir – tibb, ekologiya və s. Əslində, təxmin etdiyiniz kimi dörd avtomobil şirkəti bu siyahıya düşüb. Onların nailiyyətləri maraq doğurur. Məsələn: GM dünyanın ekoloji siyasətinin formalaşması sahəsində seçilir...

Amerikalı elektrikli nəqliyyat vasitələri istehsalçısı Tesla şirkətinin rəhbəri İlon Mask Tvitter vasitəsilə Model Y elektrik krossoverinin 2022-2023-cü illərdə dünyanın ən populyar avtomobilinə çevrilə biləcəyini və bu adın Toyota Corolla-dan məhrum edəcəyini bildirib...

Bir modelin dilerlik mərkəzi? Mercedes şirkəti, Maybach-ı ayrı bir yaşayış sahəsinə köçürməyə cəsarət etmədi və sonadək məhsullarını digər bahalı avtomobillərlə bir səviyyədə satdı. Bugatti daha cəsarətli...

Avtomağazlarda satıcılar daima yağa və yanacağa əlavə olunan müxtəlif qatqı maddələrini təqdim edirlər. Sanki, ancaq bununla mühərrik daha yaxşı işləyir. Əslində, ən məhşur qatqı maddələri də mühərriki "öldürə" bilər və ya əsaslı təmirə gətirə bilər...