Митсубиси Моторс Клуб

Специализация на одной марке автомобилей десятилетиями оставалась главным критерием качества обслуживания. Закономерность простая, если автомеханик ежедневно работает с автомобилями одного бренда, он не просто заучивает схемы, он понимает логику инженеров, знает слабые места моделей и наперед прогнозирует развитие неисправностей. Диагностика в таком автотехцентре занимает минуты, а не часы, потому что специалист уже видел подобную проблему сотню раз. Но события последних двух лет внесли серьезные коррективы в расстановку сил на рынке техобслуживания...

Что вы понимаете под фразой "Обслуживание тормозной системы"? Скорее всего, да это так и бывает на практике, - это замена тормозных дисков, колодок, обслуживание суппортов и замена тормозной жидкости. На самом деле тормозная система не ограничивается этими деталями. Тормозные магистрали и шланги (по которым и циркулирует тормозная жидкость) являются не менее важными элементами системы. Производитель считает их "вечными", поэтому не упоминает в техническом регламенте автомобиля. А мы расскажем ...

Есть проблема, есть деньги, желание и необходимость. И существует выбор – где чинить машину. Мастерская, которая занимается любыми автомобилями, или станция техобслуживания, ориентированная на конкретные марки. Начинаем сравнивать. Ремонт автомобиля в мультибрендовом сервисе Здесь возьмутся за ремонт каждой машины: от старых «Жигулей» до Porsche 911. Одно условие – при наличии запчастей. Склад не может вместить детали всех марок, поэтому иногда приходится заранее сообщать о визите или ждать доставки...