Двемер&Госпожа Терана

Всем привет! Добрался до седьмого уровня польских ПТ-САУ и сегодня речь конечно о Wz.57D. Для начала о статистике. Wz.57D занимает четвертое место среди прокачиваемых ПТ: Подозреваю планка еще немного снизится, когда до нее доберется основная масса игроков. В целом статус крепкого середняка вполне подходит данной машине. Неплохая лобовая броня, вменяемое орудие, но отвратительная мобильность и слабые борта. Также многое режут отвратительные углы горизонтальной наводки: 10/10 градусов. В целом машина повторяет пятерку и шестерку...

Всем привет! Наконец добрался до топ прокачиваемого СТ(если смотреть по первой отметке) и немного покатал его. Это американский средний танк M48 Patton. Любопытный момент - машина на первый взгляд ничем не примечательна. Обычное циклическое орудие, никаких супер барабанов или бешеных скоростей, даже альфа вполне себе средняя - 390 ед. Да и ДПМ при установленной оборудке(досыл и вентиль) и боевом братстве всего 3400 ед/мин, что конечно неплохо, но далеко не рекорд. Например, у многими любимого К-91 при прочих равных ДПМ около 3700 ед...

Всем привет! Сегодня о легких танках. По моему личному мнению - этот класс техники вообще не предназначен для новичков, т.к. имеет массу нюансов и требует понимания не только основ игры, но и практического знания всех карт. Сложные моменты здесь даже не буду пытаться описывать - здесь нужно стримить и показывать на практике, т.к. даже опытным игрокам не всегда все удается, а раскрыть сложные темы в статье - задача практически невозможная. Так что здесь просто о самом главном. Итак, пройдемся по основным ошибкам игроков на ЛТ и начнем с самого наболевшего...

Всем привет! Давненько у меня не было веток, которые настолько сильно хотелось бросить и забыть как страшный сон. Хотя вроде как объективных причин на жалобы нет. Да и статистика ставит его примерно в середину списка тяжей. Но уж не зашло так не зашло. Вроде как и броня есть, и альфа хорошая, даже терпимые УВН -8/20. Опять же есть реакивные ускорители, которые иногда неплохо помогают. Но он почему-то настолько косой, что иногда нервов не хватает. Реально - чуть более средние дистанции и снаряд вечно летит не туда, куда целишься...

Всем привет! По отдельности по технике говорим, но все же цельной картины не будет, если не смешать все и не выделить топ машины. И начиная с этой статьи мы пройдемся от пятого до десятого уровней. А если будет настроение, то еще потом поговорим и о самых худших представителях на своем уровне. Итак, погнали. Так выглядит пятерка лучших пятерок: Я малость обалдел, но именно так это и выглядит. Как всегда статистика доказывает: ни черта ты в танках не понимаешь. Нет ни АЕС, на котором можно просто разрывать одноклассников, ни елки, которую я долго считал топ ЛТ всех времен и народов...

Всем привет! Понемногу подбираемся к уже более серьезным уровням и сегодня говорим о прокачиваемых легких танках восьмого уровня. Здесь в целом без особых сюрпризов. Леша МТВ заслуженно на первом месте, немец его догоняет. Оба ЛТ проходил с удовольствием и средухой около 2к. Я как таковые восьмые ЛТ не сильно люблю - больше либо 6-й лвл либо 9-10, но британец и немец вполне достойные представители своего класса. Француз и китаец ожидаемо в серединке, разве что ЛТТБ ожидал увидеть повыше - многие его хвалят, а некоторые утверждают, что это лучший из прокачиваемых светляков на 8-м уровне...

Всем привет! Закрываем сегодня данную ветку японских тяжей, возможно попозже отдельно напишу по 10-ке, но сегодня хотелось бы поговорить о ветке в целом и о том, почему я ее вижу оптимальной именно для начинающих игроков. Для начала пару слов о финишном танке - Type 71. На мой взгляд это практически король рельефа. Довольно крепкая башня, УВН -15/26!!! и хороший ДПМ. Альфа немного подкачала, всего 420 ед., зато пробитие 260 мм базовым бронебойным плюс прекрасная точность - и можно катать практически без голды...

Всем привет! Как то я уже писал об этом танке, но в честь взятого мастера, хотел бы повториться. Что мне понадобилось сделать для этого - в конце статьи) Танк крайне суровый. Да, непростой, но если приноровиться к нему, то почти в каждом бою можно показывать хорошие результаты. А те, кого называют статистами, вероятно на нем вообще разрывают всех и вся. Сейчас это второй по статистике тяж, если говорить о прокачиваемых машинах, уступая лишь Вазе 5А: Чем так хорош китаец я не знаю - в планах выкачать...

Всем привет! Продолжаем эпопею по польским ПТ-САУ и сегодня говорим о шестом уровне - Wz.44. В целом шестерка зашла уже ощутимо больше, чем пятый уровень. Периодически ловит рикошеты, но противники уровнем выше или одноклассники на голде все так же будут пробивать. Мобильность, как и на предыдущем уровне, режет половину результативности. 30 км/ч при не самом хорошем бронировании выглядит как издевательство. Вообще, удивляюсь, как эта ПТ-САУ занимает такое высокое место по статистике на отметки, уступая лишь Хеллкету: Но здесь вероятно будет сползание вниз до уровня середняка, т...

Всем привет! Решил все-таки заморочиться я на эти новые ПТ-САУ, так сказать, по полной программе и написать уже обо всех. Значит, начинаем с пятого уровня - Wz.40. По статистике среди других ПТ-САУ она сейчас находится примерно в середине: Но, как это обычно бывает с новыми ветками, скорее всего со временем сползет вниз. Теперь немного о сильных и слабых сторонах. Только броня. И то, против своих уровней и не всех. Пятерки голдой ее пробьют совершенно свободно, а 6+ просто базовым снарядом. Собственно все остальное...

Всем привет! Пару дней как условно открылась данная ветка и уже можно сказать несколько слов о ней и ее представителях. Вообще в очередной раз не понимаю логики "преемственности" машин. Пятый-седьмой уровни это тихоходные машины с максималкой в 30 км/ч. А с восьмого уровня появляется газотурбинный двигатель, в корне меняющий геймплей этих машин и резко повышающий их результативность. Обратимся к статистике. Пятый уровень - середина: Шестой уровень - второе место, но от 3 и 4-го отрыв совсем небольшой:...