Найти в Дзене
ДЕВЯНОСТЫЕ В эти годы шло уничтожение населения бывшего СССР . В Тверской области ,где я проживал тогда со своей школьницей , закрылось предприятие на котором работал ее отец . Фабрику приватизировали за копейки и пустили на металлолом . Все кто трудились на ней- люди инвалиды ,стали безработными . Работу найти было не возможно , заводы и предприятия грабили по этой же схеме одно за другим . Народ стал спиваться от безнадеги и накладывать на себя руки . Ведь многие на заводах и предприятиях работали целыми поколениями . Тогда появились первые коммерческие магазины продуктов с белоснежной плиткой , которых ранее никто не видел . В обычных , уже бывших советских , полки были пустые . Помню мы питались американской тушенкой ‘Монтана ‘и китайской лапшой быстрого приготовления - которые были только в коммерческих магазинах .. Люди тогда говорили ,что это гуманитарную бесплатную помощь с Америки распродавали в них . Появился индийский чай , правда не настоящий , подделка . Выбирать было не из чего , приходилось выживать . Даже элементарное мыло было по талонам -с расчетом на каждого человека в семье . Я мотался тогда между городами зарабатывая деньги . Помню выхожу из метро возле Ленинградского вокзала ,в Москве , мороз 35 градусов ,в руках сумки неподъемные . Возле вокзала стоит газель ,в которую закидывали замерзших , закостенелых людей - бомжей ,словно дрова . Сами вокзалы были забиты бездомными людьми и их детьми , оставшихся без крова из за черных риэлторов . В Тверской ,где мы жили , в городе можно было встретить «братков» ,которые шли в подпитом состоянии и размахивали боевыми пистолетами ,в компании своих подруг . В городе действовало ОПГ . Появились и наркоманы с надписями на стенах : мне жить осталось неделю , заранее просчитывали свою смертельную дозу . Иваныч , отец моей школьницы , работу искал почти год , устроился у своего друга . Но и там не надолго , вскоре и это предприятие разорили . Обменял дачу, которую построил своими руками ,на старенький Москвич . Стал на нем таксовать , но заказов было мало ,машина ломалась часто и ее пришлось продать . Любимый его мотоцикл Ява украли ,из сарая ,который стоял во дворе дома . Жена Иваныча через несколько месяцев ,тоже потеряла работу - предприятие разграбили и закрыли . Конечно я помогал как мог , но с горя ,от безработицы ,Иваныч с женой стали все чаще прикладываться к бутылке . А моя школьница ,глядя на них ,стала выпивать тоже . Все попытки вытянуть ее и образумить родителей -заканчивались ни чем . Первым допился и умер ее отец . Моя школьница ,стала на пару со своей матерью пить еще больше и вскоре ушла из жизни. Следом мать ,семьи не стало.
2 недели назад
САМОЕ ЦЕННОЕ Самое ценное ,что у нас есть -это время , а время это жизнь и глупо обменивать свое время на деньги ,которые в конечном итоге не будут вас радовать , а прожитые годы уже никак не вернешь . Поэтому чувство свободы это наивысшее благо , когда ты не живешь по расписанию и сам режиссер каждого дня . Надо жить не в богатстве , а в достатке , когда тебе достаточно денег на реализацию своей свободы .
4 недели назад
НЕДОСТАТОК ВСЕХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ . В электричках есть существенный недостаток -это разряд батареи при сильном морозе или в жару . Если это произойдет ,батарея накроется безвозвратно , так как она сама себя охлаждает или подогревает . Новую вам не поставят -это не гарантийный случай ( написано в инструкции каждой электрички ) Причем новую батарею программно подружить при замене не всегда получается , так было на Тайкан ( который был в семье , накрылась батарея сама по себе ) официалам не удалось ее подружить с авто , перестало работать отопление салона и авто был возвещен обратно дилеру .
1 месяц назад
Я долго буду гнать велосипед 😊
2 месяца назад
Факты про китайские гибриды , электрички и не только ‼️ Я до недавнего времени был топовым блогером на одном из авто сайтов , имею техническое образование и хочу для вас донести важные факты про китайские авто : У китайцев в целом после 1,5 года владения идет потеря стоимости 40 % из за выхода новых моделей ,. Б/ у китаец очень сложно продать за нормальную цену , проблема с обслуживанием и запчастями у всех . Ремонтировать после гарантии тоже проблема - обычные сервисы как правило не берутся ,потому как на поиск неисправности уходит пол дня - за это время они могут отремонтировать 2-3 обычных машины . Гибриды и электрички больше всех теряют в цене , так как идет удешевление стоимости производства батарей . Китайцы недавно заявили ,что уже в 2026 году начнут ставить новые твердотельные батареи массой всего 100 кг -которые будут иметь запас хода 1000 км ! Если потеря стоимости у гибрида с расходами на То и страховки с налогами 1млн 300 р в год ( как посчитал один владелец ) то в месяц это 108 тыс или 3,6 тыс в день -денег на которые можно кататься на такси не задумываясь о покупке авто ) И это еще без учета расходов на бензин , штрафы ,мойки и парковки .
2 месяца назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала