Шофёр - моя профессия

Этот мой рассказ о ,,контрабасе,, , но не о смычковом музыкальном инструменте огромного размера и самого низкого звучания среди скрипичного семейства, а о незаконном перемещении через гос.границу товаров, ценностей и иных предметов... Это незаконное действо, вообще то именуемое контрабандой (итал. contrabbando от contra «против» + bando «правительственный указ»), в среде шоферов - международников с чьей то лёгкой руки, не лишенной воображения и начального музыкального образования, принято называть ,,контрабасом,, ...

31 января 2004 - го года в Севастополе при разборке частными предпринимателями морской мины взорвалась так называемая ловушка для саперов. Погибли два человека и один тяжело ранен. Не сработал, по счастью, основной заряд мощностью около тонны тротила. Иначе не избежать бы огромных жертв, поскольку развинчивали снаряд на ул. Каспийской, в частном секторе района Красная горка, неподалеку от вокзалов... Директор ЧП Василий Кальчук, 1954 года рождения, взял на работу троих водолазов, мужчин средних лет...

Впервые я попал на уборку сахарной свеклы (свекла на украинской мове - буряк) в далеком 82-ом... В те годы практически все АТП Союза, за исключением наверное Совтрансавто и специализированных гаражей, принимали самое активное участие в сельхозработах. В колхозах и совхозах техники не хватало, особенно большой грузоподъёмности, поэтому на уборку привлекались и грузовики городские и даже военные. Начинались командировки с уборки раннего силоса, затем зерновые и на ,,десерт,, - уборка сахарной свеклы, которая могла затянуться, из-за плохих погодных условий, на несколько месяцев...

В середине 2000-ых, после возвращения из Литвы в связи с кризисом, работал я на киевского бизьнесьмента и возил грузы по странам СНГ. Почему называю своего бывшего работодателя бизьнесьментом? Да потому что он был в прошлом каким то высоким нашальником в киевском ДАИ (ГАИ по нашему, но у хохлов точнее), а выйдя на пенсию и купив два грузовика ДАF, на ,,честно заработанные,, при такой высокой должности зеленые бумажки, заделался ЧПшником (Частным Предпринимателем). Предпринимателем он стал по бумагам, а в сущности остался тем же ментом - наглым, жадным и беспринципным...

Посмотрел фильм ,,Солнцепек,, ...Очень тяжелый фильм. Очень правдивый фильм. Вспомнился тот кошмарный год - 2014 -ый... Последний год существования независимого государства Украина, которое превратилось в антирусское, бандеровско фашистское в клубах черного дыма от горящих покрышек. В крымском референдуме мне не удалось, вернее не посчастливилось поучаствовать - в это время работал в Европе и о событиях в Киеве и родном Крыму узнавал из интернета и местного ТВ, которое, надо отдать им должное, эти события постоянно транслировало в новостях...

На киевскую ТIRовскую стоянку я заехал уже глубокой ночью. С трудом нашел местечко, накрутив пару кругов, втиснулся между фурами и завалился в лёжку, уставший до предела - денёк выдался жаркий во всех смыслах. Завтра воскресенье и можно отдохнуть и отоспаться... С этими мыслями и упал в объятия Морфея, но выспаться не удалось... Ранним утром был разбужен нахальным и беспардонным стуком в дверь и не менее бесцеремонными криками, на каком то непонятном языке, из которого разобрал только международный возглас ,,ЭЙ,,...

Этот вроде бы самый обычный рейс, каких было сотни за мою долгую шоферскую жизнь и многие из которых не сохранились в памяти из-за своей обыденности, навсегда запомнится и мне, и коллеге... Всё пошло наперекосяк с самого начала, с погрузки. Конец 80-ых... В стране перестройка, гласность и ускорение... Как грибы после дождя растут кооперативы, которые создаются повсеместно при заводах и фабриках и которые, как ненасытные черви, разъедают экономику этих предприятий, поглощая и фонды, самые дефицитные, и уводя в тень денежные потоки...

Поздравляю всех кто служил и служит на флоте с праздником - Днём ВМФ!!! Желаю всем крепкого флотского здоровья и семь футов под килем!!! 40 лет прошло , как я сошел с трапа ПЛ под прощальные, тревожно-щемящие звуки лодочной сирены, последний раз отдав честь советскому военно-морскому флагу... С тех пор в моей жизни произошло столько событий - интересных, памятных, прискорбных, знаменательных и судьбоносных, но годы службы помнятся и не забываются, словно это были лучшие годы... Почему то при встречах...

Се́веро-Кры́мский кана́л (СКК) — оросительно-обводнительный канал, построенный в 1961—1971 годах для обеспечения водой маловодных и засушливых территорий Херсонской и Крымской областей Украинской ССР с забором воды из специально построенного в нижнем течении Днепра каховского водохранилища, наполненного в 1955—1958 годах. При открытии был известен как Северо-Крымский канал имени Ленинского комсомола Украины. Ширина канала в его начале — 150 метров, глубина — 7 метров. Среднегодовой сток — 380 м³/с...

Тоннель через самую высокую гору Европы сократил и время, и нервы всем водителям пересекающим Альпы из Италии во Францию и обратно... До открытия тоннеля тысячи водителей вынуждены были терять уйму времени, чтобы перебраться через горы по узкому, извилистому серпантину. Сейчас проезд по тоннелю длиной 11611 метров занимает минут 15-20, с обязательной дистанцией между машинами 150 метров (ориентир синие огни на стенах тоннеля) и со скоростью не более 70 км/час... За этим следят камеры и если нарушишь, то на выезде тебя уже будет ждать полицай с прОтоколом...

Взаимопомощь на трассе... Когда человек помогает человеку независимо от национальности, религии и цвета кожи... Когда человек человеку поистине друг, товарищ и брат... Сейчас многие пишут о том, что шоферская взаимовыручка на дороге канула в Лету, что редко кто остановится на призыв о помощи, что буквально всё на трассе за деньги,а бескорыстно, за доброе слово никто, увы, не поможет... Я же хочу рассказать о неравнодушных людях, которые не задумываясь приходят на помощь совершенно не знакомому человеку, не потому что так велит служебный долг, а по доброте душевной...

Однажды мне пришлось провести выходные в северной Италии на маленькой стоянке возле АЗС. По времени я не успевал доехать до автострады А4, которая ведет от Милана до Словении и остался на уикенд на этом богом забытом паркинге, да еще и в гордом одиночестве. Через дорогу, на такой же стоянке, зависли на выходные два автовоза из Латвии. Я работал тогда в латвийской фирме и грузовик мой, естественно, был тоже с латвийскими номерами. Этим рейсом я привез на бумажную фабрику в городок Сало (Salo), вполне...