Василий Трофимов

Разборка грузовиков в России как вид деятельности появился относительно недавно, в те времена когда начали активно появляться Европейские иномарки. Например тягачи марки Скания начали активно завозится в Россию в 1998 году так как именно в этом году начала свою деятельность "Скания-Русь" не смотря на то что представительства в России начали появляться ещё 1993 году. Рост иностранной коммерческой техники дал толчок для развития магазинов запчастей и грузовых сервисов по всей стране. Цена на запчасти импортного производства была очень высокой по сравнению с отечественными...

На передней ступицы тягачей Скания устанавливались крышки колпаки для защиты гайки и подшипника от внешней среды. Самые первые по своей конструкции были алюминиевые крышки с уплотнительным кольцом и по центру с отверстием для демонтажа, они использовались на Scania 4 серии. Зачастую при необходимости снятия ступицы данные крышки на столько закипали что даже вворачивая демонтажный болт, механику не удавалось сохранить крышку в исправном состоянии. Уплотнительное кольцо на столько прикипало и закоксовывалось...

Сегодня поговорим о насос форсунках Скания которые применяются на современных двигателях тягачей рассмотрим их внешний вид и поговорим о том как их отличить друг от друга. На фото Форсунки HPI . Визуально их можно отличить от форсунок PDE и XPI тем что на корпусе форсунок есть пружина но нет выведенного электромагнитного клапана, проще говоря это механическая насос форсунка приводящая в действие от распредвала. Управление подачей топлива осуществляется за счёт электромагнитных клапанов расположенных...

Сегодня речь пойдёт о самом практичном двигателе Скания для эксплуатации в России из линейки современных моделей. Рассмотрим несколько вопросов: Надёжен ли двигатель ПДЕ ? Что мы видим когда разбираем двигатель с 1000000 километров пробега ? Какие частые проблемы с двигателем PDE, возникают у наших клиентов ? Диаметр цилиндра 130,0 мм Ход поршня 160,0 мм Рабочий объем 12,74 литра в простонародности называют тринадцати литровым Число коренных подшипников 7 Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Степень...

Покраска кабины в компании ВоркТрак достаточно обыденный процесс, ведь к нам обращаются в основном автомобили которые попали в ДТП. Клиенты зачастую приобретают у нас бу кабину в сборе для установки на шасси. Так почему же нужно красить ? спросите вы. Мы же отвечаем: Красить бу кабину необязательно, можно оставить и так но вот только не забывайте что б/у хоть и в сборе с рабочего тягача с Европы и свежие относительно машины, но уже походившие по дорогам Евросоюза, где то на краске есть тычки от...