Первая грузовая компания (ПГК)

Саратовский железнодорожный мост — ключевой стратегический объект региона и одно из крупнейших железнодорожных сооружений через Волгу. Его строительство стало важнейшим этапом в развитии транспортной инфраструктуры не только Саратова, но и всей страны, связав центральные районы СССР с Уралом, Сибирью и Средней Азией. Идея соединить берега Волги железнодорожным полотном у Саратова впервые возникла в 1892 году при сооружении заволжских линий обществом Рязано-Уральской железной дороги. Пока шли дебаты,...

Спасибо всем женщинам за вашу неиссякаемую энергию, умение слышать себя и при этом заботиться о других. В нашем мире с его быстрым ритмом вы умеете находить баланс между карьерой и семьёй, серьёзностью и мягкостью. Пусть...

В этой статье Максим Катрушенко, главный специалист по анализу данных и машинному обучению в ПГК Диджитал, поделится полезными инструментами data scientist'а, чтобы лучше адаптироваться в специальности. «Недавно мне показали проект по прогнозированию ремонта вагонов. Несколько десятков параметров, миллионы записей. Всё решение — один файл Jupyter Notebook и пара скриптов. Я открыл этот файл. Две тысячи строк кода. Названия переменных вроде df_tmp_final_v3. Комментарии на смеси русского и английского...

10 декабря состоялся сбор книги заявок на выпуски облигаций Первой грузовой компании серий 003Р-02 и 003Р-03. Эмитент предложил инвесторам два инструмента – с фиксированной и плавающей процентной ставкой купона. По итогам букбилдинга объем выпуска облигаций с фиксированным купоном составил 12 млрд рублей, а объем выпуска с плавающим купоном, привязанным к ключевой ставке Банка России – 5 млрд рублей. Купонные ставки установлены на уровне 15,95% годовых для облигаций с фиксированным купоном и на уровне «ключевая ставка Банка России + премия 2,5% годовых» для флоатера...