АВТОЖУРНАЛ

ТИПИЧНЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ КИТАЙСКОЙ ТАЧКИ - Автор, ты хотя бы на тест драйв сходи того и другого :)) Китай :))) Да Китай скоро весь мир за пазуху заткнет с такими производственным мощностчми и ценами. Подвальный Китай и качественный Китай это разные вещи. На заметочку Кулрей уже 4-й год по дорогам колесит и отзывы более чем хорошие. (с) Это как владельцы Тойоты с глючной японской прошивкой, думающие что у них эксклюзив... Почему тогда хорошие машины стоят значительно дороже? Что-то не сходится! - АВТОЖУРНАЛ - Ты балбес?) Я протестил две эти тачки в тот день...

Приветствую всех читателей нашего журнала и сегодня хотелось бы рассказать вам про новый кроссовер от популярной марки. По традиции предлагаю вспомнить предыдущий кузов. Начнём с передней части обоих авто. В прошлом поколении основной претензией касаемо дизайна передней части был безумный размер решётки радиатора… Она смотрелась чрезмерно большой, вульгарной, безвкусной, при этом вызывала разные ассоциации по форме… А вот так бы мог выглядеть прошлый RX с нормальной, аккуратной решёткой радиатора...

Приветствую всех на канале. Всё дело в том, что в новой BMW 7 серии 2023 года выпуска изменили концепцию посадки для задних пассажиров. В предыдущей модели центральный монитор для управления комфортными опциями был в центральном подлокотнике, а в новой модели его убрали, разместив в дверных картах два маленьких экранчика. Такое решение прекрасно бы смотрелось в 3 серии, либо в 1, но никак не в флагманской семёрке. Сзади, в 7 серии, отлично бы смотрелись передние мониторы а-ля Тесла или Volvo. Это было бы круто, ну а текущее решение просто смешное для представительского седана 2022 года...