5 лет назад
Тайны и загадки древнего мира
5
подписчиков
№37 В городе богини Афины 1. Как назывался район города Афины, с гончарными мастерскими? 2.Почему нельзя было ходить по району гончарных мастерских вечером? 3. Почему называли керамические вазы «чернофигурными»? 4. Почему называли керамические вазы « краснофигурными»? 5. Для чего были пр
№37 В городе богини Афины 1. Как назывался район города Афины, с гончарными мастерскими? 2.Почему нельзя было ходить по району гончарных мастерских вечером? 3. Почему называли керамические вазы «чернофигурными»? 4. Почему называли керамические вазы « краснофигурными»? 5. Для чего были пр
5 лет назад
Тайны и загадки истории древнего мира. В Афинском театре. Греки облачались в козлиные шкуры и подражали, каким богам?
Греки облачались в козлиные шкуры и подражали, лесным богам - Сатирам. Миф Древней Греции С веселой толпой украшенных венками менад и сатиров ходит веселый бог Дионис по всему свету, из страны в страну...
5 лет назад
Тайны и загадки истории древнего мира. С празднествами в честь какого бога связанно зарождение Др. Греческого театра ?
Дионисии — одно из основных празднеств в Древней Греции в честь бога Диониса. Большие Дионисии — городской праздник, проводившийся с 25 марта по 1 апреля с трагедиями, комедиями, сатирой; фаллическим шествием,...
5 лет назад
Тайны и загадки истории древнего мира. Военные походы фараона. Отряды египетских пеших воинов.
Большую часть своей долгой истории Древний Египет был централизованным государством , и основной военной задачей являлось не позволять соседним народам вторгнуться на её территорию. Египет окружала огромная и постепенно высыхавшая, приходившая к современному состоянию Сахара ...
5 лет назад
Тайны и загадки истории древнего мира. Военные походы фараона. Египетские боевые колесницы
Египетская колесница была намного легче и мобильнее «оригинальной», что позволило ещё больше увеличить их преимущества на поле боя. Такие колесницы изготавливались довольно просто — к примитивной раме крепилось плетённое дно и деревянные колёса, борта колесниц часто и вовсе были «открытыми»...
